>Than Soe Hlaing – Gas Price and Burmese Politics

>

မဟာဗ်ဴဟာ ေလာင္စာဆီနဲ႔ ျမန္မာ့ႏိုင္ငံေရး
သန္းစိုးလိႈင္၊ ရန္ကုန္
ဧၿပီ ၁၅၊ ၂၀၁၁
ေလာင္စာဆီဟာ ႏိုင္ငံအေတာ္မ်ားမ်ားမွာ  အေရးပါတဲ့ ကုန္ပစၥည္း တစ္ခုျဖစ္ၿပီး တခါတရံမွာ ႏိုင္ငံေရးအရ မဟာဗ်ဴဟာေျမာက္တဲ့ အရာတစ္ခုလည္း ျဖစ္ပါတယ္။ ေရနံလံုေလာက္ေအာင္ မထြက္ရွိတဲ့ ျမန္မာႏိုင္ငံမွာ အုပ္ခ်ဳပ္သူ နအဖ စစ္အစိုးရအတြက္ ေလာင္စာဆီဟာ ႏိုင္ငံေရးအာဏာကို လႈပ္ခါႏိုင္စြမ္းရွိတဲ့ အရာတစ္ခုျဖစ္ေနပါတယ္။
ဒီအခ်က္ကို ၂၀၀၇ ခုႏွစ္မွာ ျဖစ္ေပၚခဲ့တဲ့ ေရႊ၀ါေရာင္ ေတာ္လွန္ေရးကို ျပန္သံုးသပ္ၾကည့္လ်င္ ေတြ႕ရမွာျဖစ္ပါတယ္။ ၂၀၀၇ ခုႏွစ္မွာ ေလာင္စာဆီေစ်းကို ရုတ္တရက္ ၂ ဆျမွင့္တင္လိုက္ၿပီး မၾကာခင္မွာပဲ လူထုရဲ႕ စား၀တ္ေနေရးဘ၀ကို တိုက္ရိုက္ အက်ိဳးသက္ေရာက္ခဲ့ရပါတယ္။ ဒီလိုအေျခအေနမွာ ၈၈ မ်ိဳးဆက္ေက်ာင္းသားေခါင္းေဆာင္ေတြ ဦးေဆာင္တဲ့  ဘတ္စ္ကားမစီးပဲ လမ္းေလွ်ာက္တဲ့ လႈပ္ရွားမႈ စတင္ရာကေန သံဃာ့အဓိက ပါ၀င္ ဦးေဆာင္တဲ့ ေရႊ၀ါေရာင္ ေတာ္လွန္ေရး ျဖစ္ပြားခဲ့ရပါတယ္။
အဲဒီမတိုင္ခင္တုန္းက စစ္အစိုးရအေနနဲ႔ ေစ်းႏႈန္း တက္ခ်င္တဲ့အခ်ိန္တက္လို႔ရတယ္လို႔ လူထုအေနနဲ႔ ဘာမွ တံု႔ျပန္ႏိုင္စြမ္းမရွိဘူးလို႔လည္း မွတ္ယူထားပုံရပါတယ္။ အဲဒီအခ်ိန္က အစိုးရက ျဖန္႔ျဖဴးတဲ့ ဆိုင္ေတြ ေစ်းႏႈန္းတက္မယ္ဆိုရင္ ညသန္းေခါင္က်မွ ေစ်းတက္မယ့္ အမိန္႔စာကို ဆိုင္မန္ေနဂ်ာေတြဆီ အသိေပးၿပီး ေနာက္ေန႔ နံနက္မွာခ်က္ျခင္း တိုးျမွင့္ထားတဲ့ေစ်းနဲ႔  ေရာင္းခ်ခဲ့တာေတြ႕ရပါတယ္။
အျခားႏိုင္ငံေတြမွာ ေလာင္စာဆီေစ်းတက္မယ္ ဆိုရင္အစိုးရ အေနနဲ႔ ႀကိဳတင္အသိေပး၊ သံုးစြဲသူေတြရဲ႕ တံု႔ျပန္မႈကို နားေထာင္ၿပီးမွ တိုးျမွင့္ေလ့ရွိေပမယ့္ ျမန္မာႏိုင္ငံမွာေတာ့ ခ်က္ျခင္း လက္ငင္း ရုတ္တရက္ ျမွင့္တင္ေရာင္းခ်ခဲ့တာပါ။ အဲဒီလို လုပ္ပံုလုပ္နည္းေၾကာင့္ လူထုမွာ အစဥ္အျမဲအငိုက္မိသလို ခံစားရၿပီး ၂၀၀၇ ခုႏွစ္မွာေတာ့ ၈၈ မ်ိဳးဆက္ေက်ာင္းသားေတြရဲ႕ ဦးေဆာင္မႈနဲ႔ သံဃာနဲ႔ လူထုပူးေပါင္း ဆႏၵျပခဲ့ၾကတာလည္း ျဖစ္ပါတယ္။
အဲဒီေနာက္မွာေတာ့ နအဖ စစ္အစိုးရအေနနဲ႔ ေလာင္စာဆီ ေစ်းႏႈန္းျမင့္တက္မယ့္ ကိစၥဆုိရင္ သတိထားကိုင္တြယ္လာတာ ေတြ႕ရပါတယ္။ တင္သြင္းမႈေရာ ျဖန္႔ျဖဴးေရးကိုပါ အစိုးရအေနနဲ႔ ခ်ဳပ္ကိုင္ထားၿပီး လုပ္ေဆာင္တာ မေအာင္ျမင္တာေၾကာင့္ေရာ နအဖစစ္အစိုးရနဲ႔ နီးစပ္ရာ လုပ္ငန္းရွင္ႀကီးေတြက ေလာင္စာဆီ တင္သြင္းျဖန္႔ျဖဴးေရး ကို မ်က္ေစ့က်ေနတာေၾကာင့္ပါ ပုဂၢလိကပိုင္ျပဳလုပ္ဖို႔ ၂၀၁၀ မွာဆံုးျဖတ္လိုက္ပါတယ္။ ေရြးေကာက္ပြဲ က်င္းပတာ၊ အစိုးရသစ္တက္လာမွာကိုေတာင္ မေစာင့္ေတာ့ပဲ စီးပြားေရးလုပ္ပိုင္ခြင့္ကို ျမန္ျမန္ဆန္ဆန္ပဲ ခြဲေ၀ယူလိုက္ၾကတယ္လို႔ ဆိုရင္လည္း မမွားပါဘူး။ 

လက္၀ါးၾကီးအုုပ္ ေလာင္စာဆီေစ်းကြက္
ယခုလက္ရွိ ျပည္တြင္း ေလာင္စာဆီျဖန္႔ျဖဴးေရးကို ပုဂၢလိက လုပ္ကိုင္ခြင့္ျပဳခဲ့ပါၿပီ။ သို႔ေပမယ့္ တင္သြင္းခြင့္ ျဖန္႔ျဖဴးခြင့္ လိုင္စင္ေတြေတာ့ သက္ဆိုင္တဲ့ အစိုးရ႒ာနေတြမွ ေလွ်ာက္ထားရမွာပါ။ ရန္ကုန္ၿမိဳ႕အပါအ၀င္ နယ္ၿမိဳ႕ေတြမွာ ယခင္ကတည္းကရွိခဲ့တဲ့ အစိုးရစက္သံုးဆီဆိုင္ေတြကို ႏိုင္ငံေတာ္ သူေ႒းႀကီးေတြလို႔ေခၚတဲ့ ထူး၊ ေရႊသံလြင္၊ ကေမၻာဇ၊ မက္စ္ျမန္မာ၊ ယူအမ္အက္ဖ္စီစီအုိင္က  အမႈေဆာင္လူႀကီးအခ်ိဳ႕၊ စီးပြားေရးဦးပိုင္ နဲ႔ ႀကံ႕ဖြံ႕ပါတီတို႔က အမ်ားဆံုး လက္ဦးၿပီးလုပ္ခြင့္ရၾကပါတယ္။ ၿမိဳ႕တြင္းမွာရွိတဲ့ စက္သံုးဆီဆိုင္ အမ်ားစုကို စစ္အစိုးရနဲ႔ နီးစပ္တဲ့ ကုမၸဏီႀကီးေတြပဲ ရၿပီး ေနာက္ထပ္ေလွ်ာက္ထားတဲ့ သူေတြ အေနနဲ႔ ၿမိဳ႕နဲ႔ ခပ္လွမ္းလွမ္း ၿမိဳ႕ထြက္လမ္းေဘးေတြမွာသာ ဖြင့္လွစ္ခြင့္ရၾကပါတယ္။
လြတ္လပ္စြာ တင္သြင္းခြင့္လည္း ရွိၿပီး လြတ္လပ္စြာၿပိဳင္ဆိုင္မႈ ရွိမယ္ဆိုရင္ေတာ့ ၀ယ္ယူသူေတြအေနနဲ႔ ေစ်းႏႈန္းသက္သာတဲ့ အက်ိဳးေက်းဇူးခံစားရမယ့္ သေဘာပါ။ ဒါေပမယ့္ စၿပီးလုပ္ပိုင္ခြင့္ေတြ ခ်ေပးစဥ္ကတည္းက လက္သင့္ရာ ခ်ေပးခဲ့တာေၾကာင့္ ၿပိဳင္ဆုိင္မႈ အားေကာင္းတဲ့ ေစ်းကြက္ မျဖစ္လာပါဘူး။
ရန္ကုန္ၿမိဳ႕ရဲ႕ ေနရာေကာင္း၊ အခ်က္အျခာက်ၿပီး တန္ဖိုးႀကီးေနရာေတြမွာ ရွိတဲ့စက္သံုးဆီဆိုင္ေတြကို ေလလံမွာေစ်းဘယ္ေလာက္ ျမွင့္ေပးေပး ေပးႏိုင္သူမရပဲ နကိုက သတ္မွတ္ၿပီးသားသူေတြပဲ ရၾကပါတယ္။
ေျမအေနအထားအရ သိန္းေထာင္နဲ႔ ေသာင္းနဲ႔ တန္တဲ့ေနရာကေတြကို ေစ်းသက္သက္သာသာနဲ႔ ၀ယ္ယူခြင့္ရခဲ့ၾကပါတယ္။ အဲဒီေတာ့မွ ေလလံမွာ ၀င္ၿပီးေစ်းပိုေပးတဲ့သူေတြ အေနနဲ႔ ေလလံဆိုတာ ၾကည့္ေကာင္းေအာင္ စီစဥ္လုပ္ေဆာင္ၾကတဲ့ ဇတ္လမ္းတစ္ကြက္သာ ျဖစ္ခဲ့ပါတယ္။ 
လူထုအတြက္ ဘာအျမတ္ထြက္
ေလာင္စာဆီကို ပုဂၢလိကလုပ္ခြင့္ေပးလိုက္တာေၾကာင့္ လူထုအတြက္ ယခုအခ်ိန္မွာ ဘာမွ အျမတ္မထြက္ပါဘူး။ လြတ္လြတ္လပ္လပ္ တင္သြင္း လြတ္လြတ္လပ္လပ္ ၿပိဳင္ဆိုင္ေရာင္းခ်တဲ့ အေနအထားမ်ိဳး မဟုတ္တာေၾကာင့္ ဓါတ္ဆီေစ်းႏႈန္းေတြ က်ဆင္းၿပီး သံုးစြဲသူေတြအတြက္ အက်ိဳးအျမတ္ရတဲ့ အေနအထား အခုအခ်ိန္ထိ မေရာက္ေသးတာကို ေတြ႕ရပါတယ္။ ျပည္တြင္းက ေရနံတြင္းေတြကထြက္ရွိတဲ့ ဓါတ္ဆီကို တဂါလံ ၂၅၀၀ က်ပ္နဲ႔ေရာင္းခ်ေပးဖို႔ အစိုးရက ေစ်းႏႈန္းကန္႔သတ္ထားတာေပမယ့္ အဲဒီေစ်းႏႈန္းနဲ႔ ၀ယ္ယူခြင့္ရဖို႔ နာရီနဲ႔ခ်ီ တန္းစီရမယ့္ အေျခအေနျဖစ္ပါတယ္။
တန္းစီၿပီး ၀ယ္ယူေနၾကတဲ့ တဂါလံ ၂၅၀၀ က်ပ္တန္ဓါတ္ဆီဟာ အရည္အေသြးအားျဖင့္ ည့ံေပမယ့္ ျပည္တြင္းက ကားေတြနဲ႔ ဆိုင္ကယ္ေတြ အဖို႔ သံုးေနၾကျဖစ္ေနတာေၾကာင့္ အဆိုပါ ဓါတ္ဆီအျဖဴကိုပဲ ေစ်းပိုေပးၿပီး ၀ယ္သံုးၾကတာေတြ႕ရပါတယ္။ ႏိုင္ငံအမ်ားအျပားမွာ သံုးစြဲေနၾကတဲ့ ဓါတ္ဆီဟာ ျမန္မာႏိုင္ငံမွာ ေအာ့တိန္းလို႔ေခၚၾကတဲ့ ၉၁ သို႔မဟုတ္ ၉၂ အဆင့္ရွိ ဓါတ္ဆီျဖစ္ၿပီး ျပည္တြင္းမွ ထြက္ၿပီးျပည္တြင္းမွာ ခ်က္တဲ့ ဓါတ္ဆီကေတာ့  အဆင့္အားျဖင့္ ၈၇ သာရွိလို႔ ေပါက္ကြဲအားနိမ့္ၿပီး ကားအင္ဂ်င္ ဆြဲအား သိပ္မေကာင္းေပမယ့္ တဂါလံကို မိုင္မ်ားမ်ား ေမာင္းရတဲ့ အားသာခ်က္ရွိပါတယ္။
ပုဂၢလိကနဲ႔ ဦးပိုင္လီမိတက္ပိုင္ ဓါတ္ဆီဆိုင္ေတြက စြမ္းအင္၀န္ႀကီး႒ာနမွ ၂၃၅၀ က်ပ္နဲ႔ ၀ယ္ၿပီး သံုးစြဲသူေတြထံ ၂၅၀၀ က်ပ္နဲ႔ေရာင္းေပးရမယ္လို႔ လြန္ခဲ့တဲ့ႏွစ္ ပုဂၢလိကပိုင္ ျပဳလုပ္စဥ္ကတည္းက ကန္႔သတ္ခ်က္ထုတ္ခဲ့ပါတယ္။ အဲဒီလို ေစ်းႏႈန္းကို ကန္႔သတ္ေပမယ့္ ၀ယ္လိုအားရွိသေလာက္ စြမ္းအင္၀န္ႀကီး႒ာနက ေရာင္းမေပးႏိုင္ပါဘူး။ အစုိးရေရာင္းခ်ေပးႏိုင္တဲ့ ပမာဏဟာ တစ္ႏွစ္မွ ဂါလံ ၈သန္းသာရွိတယ္လို႔ သတင္းေဖၚျပခ်က္တခုအရ သိရပါတယ္။
၀ယ္လိုအားနဲ႔ ေရာင္းႏိုင္အားမမွ်တဲ့အခါမွာ တန္းစီတိုးေရာင္းတဲ့ ေခတ္တေခတ္ကို ျပန္ေရာက္ခဲ့ပါတယ္။ ကားပိုင္ရွင္ေတြ ကိုယ္တိုင္ နာရီနဲ႔ခ်ီ တန္းမစီရင္ေတာင္မွ ကားဒရိုင္ဘာငွားၿပီး တေနကုန္ တေနခန္း တန္းစီဖို႔ကို အလုပ္တစ္ခုအေနနဲ႔ ခိုင္းေနၾကတာေတြ႕ရပါတယ္။ ကားပိုင္ရွင္နဲ႔ ကားေမာင္းသူတို႔ တေန႔တာ တန္းစီလို႔ရတဲ့ အျမတ္ကိုခြဲေ၀ယူၾကတဲ့ အျဖစ္ဟာ ျမန္မာႏိုင္ငံမွာ ရိုးေနတဲ့ကိစၥတစ္ရပ္လို ျဖစ္လာေနပါတယ္။
ရန္ကုန္မွာ ကားေတြသက္သက္ပဲ တန္းစီတာေတြ႕ျမင္ရမွာ ျဖစ္ေပမယ့္ မႏၱေလး၊ ေမာ္လၿမိဳင္၊ ပဲခူး အစရွိတဲ့ၿမိဳ႕ႀကီးေတြမွာေတာ့ ကားမ်ားသာမက ဆိုင္ကယ္ေတြလည္း တန္းရွည္ႀကီးစီေနၾကတာ ေတြ႕ရပါလိမ့္မယ္။
ေလးဘီးကားလို႔ေခၚတဲ့ မာဇဒါ ဘီ ၆၀၀ ကစလို႔ သိန္း ၃၀၀/၄၀၀  ေက်ာ္တန္၊ ဆလြန္းကားေတြပါ တန္းစီေနလိုက္ၾကတာဟာ ၿမိဳ႕တိုင္းၿမိဳ႕တိုင္းမွာ ေတြ႕ႏိုင္တဲ့ျမင္ကြင္းတစ္ခုလို ျဖစ္လာေနပါတယ္။
အခုရက္ပိုင္းမွာ ဓါတ္ဆီျဖဴ ေစ်းတျဖည္းျဖည္း ျမင့္တက္လာတာေၾကာင့္ နယ္ၿမိဳ႕ေတြသာမက ရန္ကုန္ၿမိဳ႕မွာရွိတဲ့ ၂၅၀၀ က်ပ္ဓါတ္ဆီျဖဴ အေရာင္းဆိုင္ေတြေရွ႕မွာ ညအိပ္တန္းစီတဲ့ ကားတန္းကိုေတြ႕ျမင္လာရပါၿပီ။ ကားပိုင္ရွင္ေတြ အေနနဲ႔ နံနက္ ဆိုင္ဖြင့္တာန႔ဲ ထုတ္ခြင့္ရဖို႔ ကားကို ဓါတ္ဆီဆိုင္ေရွ႕မွာ တခါထည္း တန္းစီၿပီး ကားမွာေစာင့္အိပ္ၾကတဲ့ ျမင္ကြင္းဟာ လြန္ခဲ့တဲ့ ႏွစ္၂၀ ၊ ၃၀ အတြင္း တခါမွ မျမင္ဘူးတဲ့ ျမင္ကြင္းလည္းျဖစ္ေနပါတယ္။
အခုဆိုရင္ ရန္ကုန္ၿမိဳ႕အပါအ၀င္ အျခားေသာၿမိဳ႕ႀကီးေတြမွာ ျပင္ပဓါတ္ဆီေပါက္ေစ်းဟာ အနည္းဆံုး က်ပ္၄၅၀၀ ၀န္းက်င္မွ အမ်ားဆံုး က်ပ္ ၅ ေထာင္ေက်ာ္ထိ ေရာင္းခ်ေနၾကတာကိုလည္း ေတြ႕ရပါတယ္။   
 
စစ္အစိုးရ ဘာျဖစ္လို႔ ေစ်းႏႈန္းရွင္ မသတ္မွတ္ရတာလဲ
စစ္အစိုးရအေနနဲ႔ တိုင္းျပည္က ထြက္တဲ့ ဓါတ္ဆီကို မေလာက္မငွသာ ေရာင္းေပးႏိုင္တာေၾကာင့္ ျပင္ပေပါက္ေစ်း၊ ႏိုင္ငံတကာ ေပါက္ေစ်းအတိုင္း သတ္မွတ္ၿပီး လိုအပ္သေလာက္၀ယ္ယူႏိုင္ေအာင္ ဘာလို႔ မစီစဥ္သလဲဆိုတာ လူတိုင္း စဥ္းစားေစာဒက တက္စရာ အခ်က္တခ်က္လည္း ျဖစ္ပါတယ္။ ယခုလို သံုးစြဲသူကိုယ္တိုင္ နာရီနဲ႔ခ်ီ တန္းမစီႏုိင္ရင္ ျပင္ပေပါက္ေစ်းနဲ႔ ၀ယ္သံုးရတဲ့ အေျခအေနဟာ ဘယ္သူတြက္မွ အက်ိဳးမရွိတဲ့ အေျခအေန တရပ္ျဖစ္ေနပါတယ္။
နယ္ၿမိဳ႔ေတြမွာ လိုင္းေျပးဆြဲတဲ့ ဓါတ္ဆီသံုးကားေတြ အေနနဲ႔ တရက္မွာ ၂ နာရီ ၃နာရီ အခ်ိန္ေပးၿပီး တန္းစီဖို႔ မျဖစ္တာေၾကာင့္ လိုင္းမေျပးဆြဲေတာ့ပဲ၊ ဓါတ္ဆီဆိုင္ေရွ႕မွာ တန္းစီၿပီးပဲ ဓါတ္ဆီကို ထုတ္ေရာင္းၾက ပါေတာ့တယ္။ လိုင္းေျပးဆြဲတာထက္ကို ဓါတ္ဆီ တန္းစီေရာင္းစားတာက ေန႔တြက္ပိုရတဲ့ အေျခအေနကိုလည္း ေလာေလာဆယ္ ေရာက္ေနပါတယ္။ ရန္ကုန္ၿမိဳ႕မွာလည္း ဓါတ္ဆီသံုး တက္စီကားေတြ အေနနဲ႔ တန္းစီၿပီး ၀ယ္ဖို႔ရာအခ်ိန္ ၂/၃ နာရီသံုးရမွာေၾကာင့္ ျပင္ပေပါက္ေစ်းနဲ႔ ၀ယ္ထည့္တာ၊ သို႔မဟုတ္ ၿမိဳ႕နဲ့႔ လွမ္းတဲ့ စက္သံုးဆီဆိုင္ေတြဆီ တကူးတကသြားၿပီး ၀ယ္ယူၾကတဲ့ အေျခအေနလည္း ျဖစ္ေနတာပါ။
စစ္အစိုးရက ဘယ္လိုသက္သာတဲ့ ႏႈန္းထားနဲ႔ ေရာင္းေပးတယ္ဆိုဆို သံုးစြဲသူေတြ အေနနဲ႔ ေစ်းပိုေပးရတာ၊ အခ်ိန္ေတြ အလဟႆျဖစ္ကုန္တာေတြ ၾကံဳေနၾကရပါတယ္။ 
ေလာင္စာဆီေစ်းေအာက္မွာ စစ္အစုုိးရ၊ ျပီးေတာ့မွ သူ႔ေအာက္က အမ်ားျပည္သူ
စစ္အစိုးရ အေနနဲ႔ အခုလို မႏွစ္ၿမိဳ႕စရာ အေျခအေနကို မသိမဟုတ္ သိရွိၿပီးသား ျဖစ္ပါတယ္။ သိလ်က္သားနဲ႔ ဘာေၾကာင့္ ၂၅၀၀ က်ပ္နဲ႔ ေရာင္းတဲ့ စနစ္ကို ဆက္ထိန္းသိမ္းထားသလဲ လို႔ေမးခြန္းထုတ္ရင္ အစိုးရက အရံႈးခံၿပီး ေရာင္းေပးေနတယ္ဆိုတဲ့ ပံုရိပ္ကိုေပၚလြင္ေစခ်င္တာေၾကာင့္ပါပဲ။ ၂၅၀၀ နဲ႔ေရာင္းေပးတာကို အမွန္တကယ္ သံုးသူ ၅၀ ရာခုိင္ႏႈန္း၀န္းက်င္သာ ၀ယ္ယူႏိုင္ၿပီး က်န္တဲ့ ပမာဏကို တဆင့္ျပန္ေရာင္းစားတဲ့ သူေတြသာ အခ်ိန္ေပး၊ သည္းၿငီးခံၿပီး တန္းစီ၀ယ္ယူေနၾကတာပါ။
လက္ေတြ႕ သံုးစြဲသူေတြ အဖို႔ဒီအက်ိဳးေက်းဇူးကို မခံစားရေပမယ့္လည္း စစ္အစိုးရအေနနဲ႔ ေလာင္စာဆီေၾကာင့္ ကုန္ေစ်းႏႈန္းေတြျမင့္တက္လာတယ္လို႔ မေျပာဆိုႏိုင္ေအာင္ အခုအေျခအေန အတိုင္းဆက္လက္ စခန္းသြားေနျခင္းပဲ ျဖစ္ပါေတာ့တယ္။ ေလာင္စာဆီေၾကာင့္ လူထုေတြ လမ္းမေပၚ တႀကိမ္ထပ္ထြက္လာမယ့္ အေနအထား၊ အတိုက္အခံ အင္အားစုေတြက ေလာင္စာဆီေၾကာင့္ ကုန္ေစ်းႏႈန္းျမင့္တက္တဲ့ အေပၚ ႏိုင္ငံေရးအရ စည္းရံုးမွာကို စစ္အစိုးရ စိုးရိမ္ေနတာလို႔ ႏိုင္ငံေရး အကဲခတ္သူတဦးက ေကာက္ခ်က္ခ် ခဲ့ပါတယ္။
(ဓာတ္ပုုံ – ေမာ္လျမိဳင္ျမိဳ႔က ဓာတ္ဆီတန္းဆီေနသူ ကားမ်ား၊ လူမ်ား၊ ဆိုုင္ကယ္မ်ား)

သင့္အေၾကာင္း သင့္လုုပ္ငနး္ ေၾကာ္ျငာ သည္ေနရာမွာ ေၾကာ္ျငာႏိုုင္ပါျပီ
My Friend Tin Moe By Maung Swan Yi - Selection of MoeMaKa Articles

Similar Posts