>
အဂၤလန္ခရီး မၿပီးေသးပါ (၂)
အရွင္ဉာဏိက
ဇြန္လ ၂၂၊ ၂ဝဝ၉
အဂၤလန္အင္မီဂေရးရွင္းအရာရွိက ေထြေထြထူးထူး မေမးပါဘူး။ ဘာရည္ရြက္ခ်က္နဲ႔လာတယ္၊ ဘယ္ေလာက္ၾကာမယ္၊ ဘယ္မွာတည္းခုိမယ္ စကားသုံးခြန္းေလာက္ပါပဲ။ ၿပီးေတာ့ ပတ္စ္ပုိ႔မွာ အဝင္ရက္စြဲ ထုေပးလုိက္တယ္။ အုိေကပါပဲ။ ေလယာဥ္ေပၚပါ ခရီးသည္အားလုံးနီးပါး ဘာပစၥည္းမွ အထူးမပါၾကလုိ႔လားေတာ့ မသိဘူး။ ပစၥည္းရွာေဖြေရးဂိတ္ကုိေတာင္ မျဖတ္ၾကဘဲ ဆုိင္ရာအေပါက္အသီးသီးကုိ လြယ္လြယ္ကူကူပဲ ထြက္ခြာသြားၾကတာကုိ အမွတ္ျပဳမိတယ္။ အာရွဘက္သြားၾကတဲ့ ခရီးသည္အမ်ားစုဆုိလွ်င္ေတာ့ ဆုိင္ရာေဒသရွိ ေဆြမ်ိဳးဉာတိေတြအတြက္ ပစၥည္းေတြ တနင့္တပုိး သယ္တတ္ၾကရတာကုိ ေတြ႔ဖူးေနခဲ့တာ။ ဒီဘက္မွာေတာ့ ဒီဝန္မ်ိဳး မရွိဘူးလုိ႔ပဲ မွတ္ယူရမွာေပါ့။ ကုိယ္တုိ႔မွာလည္း ဘာမွအထူးမပါေတာ့ လာႀကိဳမယ့္သူေတြရွိရာကုိ တုိက္ရုိက္ပဲသြားခဲ့ၾကတယ္။
ဧည့္ႀကိဳေနရာမွာေတာ့ လန္ဒန္ေရာက္ ဆရာေတာ္ေတြျဖစ္တဲ့ ဆရာေတာ္ဦးကုသလ၊ ဦးဝိသုတနဲ႔ ဦးေတာသနတုိ႔ လာေရာက္ႀကိဳဆုိၾကတယ္။ ေရႊမင္းဝံဆရာေတာ္နဲ႔ သူတုိ႔အားလုံးနဲ႔ကလည္း ရင္းႏွီးဖူးၿပီးသား။ သုံးပါးလုံးက လန္ဒန္အေနာက္ပုိင္းရွိ လန္ဒန္ဝိဟာရမွာ သီတင္းသုံးေနၾကတယ္။ ဆရာေတာ္သုံးပါးစလုံးက ကုိယ္ေနထုိင္ရာ ဆန္ဖရန္ဝန္းက်င္ရွိ ဖရီးေမာင့္ၿမိဳ႔က ေမတၱာနႏၵဝိဟာရကုိ ေရာက္ဖူးၾကလုိ႔ အားလုံးနဲ႔က သိကြၽမ္းၿပီးသား။ အဆင္သင့္လွ်င္ လန္ဒန္ကုိ အလည္လာဖုိ႔ ဖိတ္ေခၚတတ္ၾကတာ။ ခုေတာ့ လန္ဒန္ကုိ တကယ္ေရာက္လာႏုိင္ၿပီ။
ဟီသရုိးေလဆိပ္က ထြက္တာနဲ႔ ထူးထူးျခားျခား အမွတ္ျပဳမိလုိက္တာေတြရွိတယ္။ ေလဆိပ္အထြက္မွာ ေတြ႔လုိက္ရတဲ့ ဂ်က္ေလယာဥ္ငယ္ေလာက္ခန္႔ရွိ ေလယာဥ္ပုံစံတစ္ခုနဲ႔ ေၾကာ္ျငာ။ ေလယာဥ္ကုိယ္ထည္ေပၚမွာ Emirates ဆုိတဲ့ စာတမ္းထုိးလုိ႔။ ေဆာ္ဒီေလေၾကာင္းလုိင္းရဲ႕ ေၾကာ္ျငာတစ္ခုပါ။ အေရွ႕အလယ္ပိုင္းေဒသရဲ႕ စီးပြားေရးအင္အား ႀကီးထြားလာမႈ သေကၤတတစ္ခုမ်ားလားလုိ႔ ေတြးထင္မိတယ္။ ဂရိတ္ၿဗိတိန္ဆုိေတာ့ လန္ဒန္မွာ အရာအားလုံးဟာ ခန္႔ခန္႔ထည္ထည္ ႀကီးႀကီးမားမားႀကီးေတြ၊ ေရွးေဟာင္းဆန္ဆန္ေတြပဲျဖစ္မယ္လုိ႔ ထင္ထားခဲ့တာ။ ခုျမင္ရတဲ့ လန္ဒန္ကေတာ့ ကုိယ္ေတြ႔ျမင္ေနက် အေမရိကန္ျပည္ေထာင္စုရွိ အေဆာက္အဦမ်ားလုိပါပဲ။ အေရာင္အဆင္းလည္း မထူးျခားလွ။ ပုံသဏၭာန္လည္း ဆင္တူရုိးမွား။ အုတ္ၾကြပ္မုိးမ်ားရဲ႕ ႏြမ္းလ်လ် နီညိဳေရာင္ကလြဲလွ်င္ေပါ့။ ျမင္ျမင္သမွ်က သစ္သစ္လြင္လြင္။ သုိ႔ေပမယ့္ ထူးျခားတာက လမ္းေတြ ပုိက်ဥ္းေနတာရယ္၊ ကားေတြ ပုိေသးေနတာရယ္၊ တုိက္တာ အေဆာက္အဦေတြက ပုိနိမ့္ေနတာရယ္ပါပဲ။ ေနာက္ၿပီး လက္ဝဲကပ္ေမာင္းစနစ္ကလည္း လမ္းေျပာင္းျပန္ေမာင္းတဲ့ ကားကုိ စီးေနရသလုိ ခံစားမိျပန္တယ္။ ကုိယ္သာ ကားေမာင္းရလွ်င္ ဘယ္ညာမွားၿပီး ေယာင္ခ်ာခ်ာျဖစ္ေနမွာ။ လမ္းတေလွ်ာက္ အခ်ိဳ႔ေနရာမ်ားမွာေတာ့ ေရွးေဟာင္းအရိပ္အေငြ႔ေတာ္ေတာ္မ်ားမ်ားကုိ ပုိပုိေတြ႔လာရတယ္။ လန္ဒန္ၿမိဳ႔လယ္မွာ ဆုိလွ်င္ေတာ့ ဒီထက္ခမ္းနားထည္ဝါတဲ့ ေရွးေဟာင္းလက္ရာေတြကုိ ေတြ႔ရလိမ့္မယ္လုိ႔လည္း ေမွ်ာ္လင့္မိပါတယ္။
ေလယာဥ္ကြင္းကေန တည္းခိုရာေက်ာင္းကုိေရာက္ဖုိ႔ နာရီဝက္ေလာက္ ကားေမာင္းရတယ္။ လန္ဒန္ဝိဟာရ ေက်ာင္းက ျပန္လည္ခ်ဲ႕ထြင္ ျပဳျပင္ေနဆဲ။ ေရွးေဟာင္းပုံစံေပၚမွာ ေခတ္ေပၚပစၥည္းေတြနဲ႔ ခန္႔ခန္႔ထည္ထည္။ မၿပီးျပတ္ေသးတဲ့အရာေတြအတြက္ အၿပီးသတ္ေနဆဲ။ လန္ဒန္ၿမိဳ႕လုိေနရာမွာ ခုေလာက္က်ယ္ျပန္႔တဲ႔ အေဆာက္အဦနဲ႔ ေက်ာင္းမ်ိဳးက ျမန္မာ့အတုိင္းအတာနဲ႔ဆုိ ဂုဏ္ယူစရာ။ အရုဏ္ဆြမ္းအတြက္ မႏၱေလးနန္းႀကီးသုတ္က အဆင္သင့္။ နန္းႀကီးက ကုိယ့္အႀကိဳက္။ ဒါလည္းပဲ လာဘ္ေကာင္းျခင္းတစ္မ်ိဳး။ ဟုတ္တယ္ေလ။ မေတာ္လုိ႔ မုန္႔ဟင္းခါးနဲ႔မ်ား အရုဏ္ဆြမ္း ဆက္ကပ္ခဲ့လွ်င္ ဒီလန္ဒန္ဟာ ဘယ္လုိလုပ္ ကုိယ့္အတြက္ မဂၤလာရွိစြာ ႀကိဳဆုိမႈျဖစ္ႏုိင္မွာလဲ။ လန္ဒန္ရာသီက ေအးတယ္ဆုိရုံမွ်။ ေလျပည္ေလးက ေသြးရုံမွ်။ ေနျခည္ေလးက ရွိန္းျမျမ။ ေနထုိင္ေကာင္းမြန္ မွ်တစြ။ သာယာလွတဲ့ ခ်ိန္ခါသမယ။
ေန႔လယ္စာစားၿပီး လန္ဒန္ၿမိဳ႕ထဲကုိ ထြက္ခဲ့ၾကတယ္။ ပထမ ဘတ္စ္ကားစီး။ လန္ဒန္ဘတ္စ္ကားေတြက အနီေရာင္ ႏွစ္ထပ္ကားႀကီးေတြ။ ျမင့္ျမင့္ေထာင္ေထာင္နဲ႔။ ဘတ္စ္ကားႀကီးေတြက ေရွ႕တည့္တည့္ကၾကည့္ရင္ ပါးလႊာလႊာ လွီးထားတဲ့ ေပါင္မုန္႔ခ်ပ္ႀကီးေတြအလား ထင္ရတယ္။ ၾကည့္ၾကည့္ေလရာ ေနရာအႏွံ႔။ လမ္းက်ဥ္း လမ္းသြယ္၊ ေနရာတကာ ကားနဲ႔လမ္းအက်ယ္အဝန္းက မဆန္႔တရံ႕။ သူတုိ႔မုိ႔ က်ဥ္းက်ဥ္းက်ပ္က်ပ္ထဲ ေမာင္းရဲတယ္။ ဘတ္စ္ကားက ဆင္း၊ ရထား ေျပာင္းစီးရတယ္။ ရထားဘူတာက ဝင္ဘေလ ပါ့ခ္။ ဝင္ဘေလကေတာ့ ကုိယ္နဲ႔သိပ္မစိမ္းတဲ့နာမည္။ ကိုယ္တင္မဟုတ္ပါဘူး။ အားကစားနဲ႔ မစိမ္းတဲ့ ကမၻာအရပ္ရပ္ကလူတုိင္း အဂၤလန္ႏုိင္ငံရဲ႕ အမ်ိဳးသားအားကစားကြင္းႀကီး ဝင္ဘေလဆုိတာကုိ ၾကားဖူးမွာပါ။ ဒီကြင္းႀကီးမွာပဲ ကမၻာေက်ာ္ အားကစားအမ်ိဳးမ်ိဳးကုိ က်င္းပေလ့ရွိတယ္ မဟုတ္လား။ ဝင္ဘေလဘူတာက ဝင္ဘေလ အားကစားကြင္းႀကီးနဲ႔ မ်က္ႏွာခ်င္းဆုိင္ လမ္းတဖက္ မလွမ္းမကမ္းမွာ။ ဘူတာကေနၾကည့္လုိက္လွ်င္ ဘီးခုံးႀကီးတစ္ခု အေပၚကေန တင္ထားသလုိျဖစ္ေနတဲ့ ဝင္ဘေလကြင္းႀကီးက ခန္႔ခန္႔ထည္ထည္။ မျပန္ခင္မွာ ဝင္ဘေလကြင္းႀကီး ေနာက္ခံျပဳကာ အမွတ္တရ ဓာတ္ပုံရုိက္ဦးမယ္။ ကမၻာေက်ာ္ အားကစားသမားေတြ ေျခခ်ခ်င္ၾက၊ ေျခခ်ၾကတဲ့ေနရာ။ ရြာေတာင္မေက်ာ္တဲ့ အားကစားဝါသနာရွင္တစ္ေယာက္လည္း ဒီေနရာကုိ ေရာက္ခဲ့ပါေၾကာင္း ဝင္ဘေလေစာင့္နတ္မင္းေတြ အပ်င္းေျပ မွတ္တမ္းျပဳႏုိင္ေအာင္ေပါ့။
လန္ဒန္ဝိဟာရက ထြက္စကတည္းက လမ္းထိပ္က စတုိးဆုိင္မွာ တေန႔တာအတြက္ လက္မွတ္ဝယ္ခဲ့တယ္။ ရွိၿပီးသား (Oyster card) ေခၚတဲ့ လက္မွတ္ေဟာင္းေပၚမွာ တေန႔တာအတြက္ ဘတ္စ္ကားနဲ႔ ရထားပါ အတူတြဲသုံးႏုိင္ေအာင္ ေငြေပါင္းထည့္ရတဲ့ လက္မွတ္မ်ိဳး။ ဒါကုိ Top-up လုပ္တယ္လုိ႔ေခၚတယ္။ ဘာေၾကာင့္ ဒီလုိေခၚတယ္ေတာ့ မသိဘူး။ ကားတုိ႔ ရထားတုိ႔ တက္ရာမွာ ဝင္ေပါက္မွာရွိတဲ့ ကတ္ဖတ္စက္ေပၚမွာ ဒီကတ္ေလးကုိအေပၚကေန တင္လုိက္ရတာေၾကာင့္ ခုလုိ ေခၚတာလည္းပဲ ျဖစ္ႏိုင္မယ္။ တေန႔တာအတြက္ ငါးေပါင္နဲ႔ ျပားရွစ္ဆယ္ ေပးရတယ္။ လန္ဒန္တၿမိဳ႔လုံးကုိ သြားလုိရာသြားႏုိင္တာမုိ႔ တေန႔တာအတြက္ ေျခာက္ေပါင္နီးပါးဆုိတာ ထုိက္တန္ပါတယ္။ ခုခါလုိဆီ ေစ်းေတြ တက္ေနတဲ့အခါမွာ ပုိၿပီးတန္ပါတယ္လုိ႔ ဆုိရမွာပါ။
နယူးေယာက္ ေျမေအာက္ရထားေတြနဲ႔စာလွ်င္ေတာ့ လန္ဒန္ေျမေအာက္ရထားက ပုိမုိသန္႔ရွင္းသစ္လြင္ေတာက္ပပါတယ္။ ဒါေပမယ့္ ကုိယ္ေတြ႔ေျပာရလွ်င္ စကၤာပူ MRT ကုိေတာ့ မမီေသး။ ေအးေပါ့ေလ၊ လန္ဒန္တုိ႔ နယူးေယာက္တုိ႔ရဲ႕ ေျမေအာက္ရထားစနစ္က ဟုိးလြန္ခဲ့တဲ့ ႏွစ္ေပါင္းမ်ားစြာကတည္းက ရွိေနခဲ့တာ။ ေနာက္ၿပီးလည္း ရထားလမ္းေၾကာင္းေတြ၊ ရထားေတြဆုိတာကလည္း ႏႈိင္းယွဥ္မရေအာင္ ပုိမုိရွည္လ်ား မ်ားျပားတာ။ ဒီေတာ့ ျပဳျပင္ဖုိ႔၊ ထိန္းသိမ္းေစာင့္ေရွာက္ဖုိ႔ကလည္း ပုိမုိခက္ခဲမယ္။ အကုန္အက်လည္း ႏႈိင္းမရေအာင္ မ်ားမွာေပါ့။ ဘာပဲျဖစ္ျဖစ္။ ေဟာင္းႏြမ္းမႈေတြကုိ ထိန္းသိမ္းတတ္တဲ့ လန္ဒန္ၿမိဳ႔ေတာ္မွာ ေျမေအာက္ရထားမ်ားကေတာ့ သစ္လြင္ေတာက္ပမႈဘက္ ကဲတယ္လုိ႔ေတာင္ ဆုိရမွာပါ။ ဝင္ဘေလဘူတာကေန မိနစ္ ၂ဝ ေလာက္ ေျမေအာက္ရထားစီးၿပီး ဝက္စ္မီနီစတာဘူတာမွာ ဆင္းရတယ္။
ဘူတာကေန ထြက္လွ်င္ထြက္ခ်င္း လြန္ခဲ့တဲ့ႏွစ္ေပါင္းမ်ားစြာကတည္းက အျမင္အၾကားအရ ရင္းႏွီးေနခဲ့ဖူးတဲ့ ဘစ္ဘင္းနာရီစင္ႀကီးကုိ ရုတ္တရက္ေတြ႔လုိက္ရတယ္။ ခုမွ လန္ဒန္ကုိ တကယ္ေရာက္ေနပါလားလုိ႔လည္း ရုတ္တရက္ ခံစားမိလုိက္တယ္။ ဟုတ္တယ္။ အဂၤလန္ႏုိင္ငံရွိ သမုိင္းဝင္အရာမ်ားထဲမွာ ဘစ္ဘင္းနာရီႀကီးက ကုိယ္နဲ႔ရင္းႏွီးအကြၽမ္းဝင္ဆုံး။ အဂၤလန္လို႔ ဆုိလုိက္တာနဲ႔ ကုိယ့္စိတ္ထဲမွာ ေပၚလာတတ္တာက ဒီဘစ္ဘင္းနာရီေမွ်ာ္စင္ႀကီး။ ဒီေတာ့ ဒီနာရီစင္ႀကီးကုိ ေတြ႔ရေတာ့ ကုိယ့္မိတ္ေဆြေဟာင္းနဲ႔ ျပန္ေတြ႔လုိက္ရသလုိ။ ဘစ္ဘင္းက ပုံေတြထဲျမင္ရတာထက္ ပုိၿပီး အႏုပညာေျမာက္တယ္၊ ခန္႔ညားထည္ဝါတယ္လုိ႔လည္း ထင္မိတယ္။ ဒါေပမယ့္ အေမရိကမွာ ႀကီးႀကီးေတြ၊ ျမင့္ျမင့္အရာေတြနဲ႔ ယဥ္ပါးေနတဲ့ ကုိယ့္မ်က္စိအတြက္ ဘစ္ဘင္းနာရီစဥ္ႀကီးက ထင္ထားတာထက္ အနည္းငယ္နိမ့္ေနသလုိ ျဖစ္ေနတယ္။
ဘစ္ဘင္းနဲ႔တြဲလ်က္ တည္ရွိေနတဲ့ အဂၤလိပ္ပါလီမန္အေဆာက္အဦႀကီးကလည္း ေရွးေဟာင္းအႏုလက္ရာေတြ တပုံတပင္နဲ႔ ဝင့္ထည္ခန္႔ညားစြာ။ သိမ္းျမစ္ကမ္းေျခမွာ ဣေျႏၵႀကီးစြာ ရပ္တည္လုိ႔။ ပါလီမန္လမ္းမနဲ႔ ဝက္စ္မီနီစတာတံတားေပၚမွာေတာ့ ႏုိင္ငံတကာခရီးသြားမ်ားနဲ႔ ျပည့္ႏွက္လ်က္။ ကုိယ္လည္း ႏုိင္ငံတကာ ခရီးသြားဧည့္သည္တစ္ဦးပဲေလ။ ဘစ္ဘင္းနဲ႔ ပါလီမန္ကုိ ေနာက္ခံျပဳလုိ႔ ဗီဒီယုိကင္မရာနဲ႔ ဓာတ္ပုံကင္မရာ မွတ္တမ္းတင္သူမ်ားၾကားမွာ ကုိယ့္အတြက္ ေနရာအားေလးတစ္ေနရာရဖုိ႔ ရွာေဖြရေတာ့တာပဲေပါ့။ ကုိယ္လည္း ဘိလပ္ျပန္တစ္ဦးပါလုိ႔ တကယ္လုိ႔ ေနာင္တခ်ိန္မွာ ဂုဏ္ယူဝင့္ၾကြားလုိစိတ္ ျဖစ္လာမယ္ဆုိရင္ အခုိင္အမာ သက္ေသျပစရာ ကုိယ့္အတြက္ ဒါအခြင့္ေကာင္းပဲ မဟုတ္လား။
အဂၤလန္နဲ႔ လန္ဒန္ရဲ႕ သေကၤတေတြျဖစ္တဲ့ ဘစ္ဘင္းနာရီစင္ႀကီးရယ္၊ နာရီစင္ေရွ႕ ဝက္မီနီစတာလမ္းေပၚမွာ ေျပးလႊားေနတဲ့ Route master ဆုိတဲ့ အနီေရာင္ ႏွစ္ထပ္ဘတ္စ္ကားႀကီးမ်ားနဲ႔ Black Cabs ဆုိတဲ့ အနက္ေရာင္ တကၠစီ ဆလြန္းကားမ်ားရယ္ကုိ တပါတည္းပါႏုိင္ေအာင္ ေစာင့္ၿပီးဓာတ္ပုံရုိက္ဦးမယ္။ သစ္ရြက္ေတြလည္းေၾကြ၊ စႏုိးေတြလည္းက်၊ မႈန္ပ်ပ်ရာသီဥတုၾကားက ဘစ္ဘင္းနာရီစင္ႀကီးနဲ႔ ပါလီမန္အေဆာက္အဦေပၚကေန မီးေရာင္ေလးေတြ လက္လက္ေျပးေနတဲ႔ သိမ္းျမစ္ျပင္အလွကုိလည္း ေမွ်ာ္ေငးတသ ေနခ်င္မိေသးတာ။ ခုေတာ့ အခ်ိန္မက်ေသး။
ကုိယ္ဟာ သာမန္ခရီးသြားဧည့္သည္သက္သက္ တစ္ဦးသာပါ။ ဘာရယ္လုိ႔ ေရရာစြာမရွိတဲ့ ခရီးတစ္ခုကုိ သြားေနသူပါ။ ‘ဘယ္ေနရာရယ္လုိ႔ အတိအက် မသိႏုိင္တဲ့ခရီးကုိ သြားေနျခင္းဟာ အေကာင္းဆုံးအခ်ိန္ကုိ သုံးစြဲေနျခင္းပါ’ တဲ့။ လန္ဒန္ေျမေအာက္ရထား ဘူတာတစ္ခုမွာ ေၾကာ္ျငာစာတမ္းတစ္ခု ထုိးထားတယ္။ ကုိယ္ကလည္း အေကာင္းဆုံး ခရီးသြားေနသူ သက္သက္ပဲျဖစ္ခ်င္သူ တစ္ဦးမဟုတ္လား။ ဒီေတာ့ သူ႔ေၾကာ္ျငာစာတန္းက ကုိယ့္အတြက္မဟုတ္လွ်င္ေတာင္ ကုိယ့္အႀကိဳက္နဲ႔ေတာ့ ကုိက္ေနတာအမွန္။ ဘယ္လုိလဲ။ သင္ကေရာ ဘယ္လုိရည္ရြယ္မ်ိဳးနဲ႔ ခရီးသြားခ်င္သူလဲ။ အခ်ိန္ရလွ်င္ ကုိယ့္ကုိေျပာျပပါဦး။ ။
ေမတၱာျဖင့္
သင့္အေၾကာင္း သင့္လုုပ္ငနး္ ေၾကာ္ျငာ သည္ေနရာမွာ ေၾကာ္ျငာႏိုုင္ပါျပီ
