>
ဇူလိုင္ ၁ဝ၊ ၂ဝ၁ဝ
ရန္ကုန္မွ ကားျပပဲြတခုတြင္ ေတြ႔ရေသာ ကားႏွင့္ ေမာ္ဒယ္ (ဓာတ္ပုံမ်ား – မုိးမခ)
ထိုင္း နယ္စပ္မွ တဆင့္ဝင္ေရာက္လ်က္ ရွိသည့္ ဂ်ပန္တစ္ပတ္ရစ္ လိုင္စင္မဲ့ကားမ်ားအား အခြန္ေပးေဆာင္ေစၿပီး လိုင္စင္လုပ္ေပးေတာ့မည္ဟု ေမာ္လၿမိဳင္ၿမိဳ႕မွ အစိုးရ ဌာနဆိုင္ရာ အရာရွိ တခ်ိဳ႕က ေျပာသည္။
၂ဝဝ၄ ခုႏွစ္ အကုန္တြင္ သိမ္းဆည္းထားခဲ့သည့္ လိုင္စင္မဲ့ကားေပါင္း ေထာင္ႏွင့္ခ်ီ ေလလံ တင္ၿပီးေနာက္တြင္ ထပ္မံ ဝင္ေရာက္လ်က္ ရွိေသာ ဂ်ပန္ တစ္ပတ္ရစ္ ကားမ်ားအား ယခုလို သိန္းရာႏွင့္ခ်ီ အခြန္ေပးေဆာင္ေစၿပီး လိုင္စင္ ထုတ္ေပးရန္ ဆံုးျဖတ္ခဲ့ျခင္း ျဖစ္သည္။
ေမာ္လၿမိဳင္မွ ကိုယ္ပိုင္စီးပြားေရး လုပ္သူတဦးက “အခု တရက္ႏွစ္ရက္မွာပဲ သိမ္းထားတဲ့ လိုင္စင္မဲ့ကားေတြ ျပန္ထုတ္စီးလာၾကတယ္။ အခြန္ေပးေဆာင္မယ္ ဆိုတဲ့ သတင္းေၾကာင့္ ထုတ္စီးၾကတာ။ အေကာက္ခြန္ႏႈန္းထားေတြ စာအုပ္နဲ႔ ထြက္လာၿပီ ဆိုတာ ၾကားတယ္။ တခ်ိဳ႕သူေတြ ၾကည့္ခြင့္ရၿပီးၿပီလို႔လည္း ၾကားတယ္။ ဥပမာ 92/93 ခုႏွစ္မိုဒယ္ ဖင္ေကာက္ဆို သိန္း ၃ဝဝ ေက်ာ္၊ 93 မိုဒယ္နဲ႔ အထက္ ဖင္ေကာက္ကိုေတာ့ ၄ဝဝ နဲ႔ ၅ဝဝ ၾကား၊ 97 မိုဒယ္ မတ္တူး ဆလြန္း ကိုေတာ့ သိန္း ၆၃ဝ လို႔ေျပာတယ္။ လက္ရွိ အျပင္ေပါက္ေစ်းထက္ေတာ့ သက္သာေသးေတာ့ ကိုယ္ဘာသာကိုယ္ ဝယ္ထားတဲ့ ကားေတြကို အခြန္ေဆာင္ၾကမယ့္ သေဘာပဲ။ နံပါတ္က တႏိုင္ငံလံုး စီးႏိုင္တဲ့ ၃/ဂ.. ၄/ဂ..နဲ႔ ရမယ္လို႔လည္း ေျပာတယ္။ လုပ္ရမွာက ဆိုင္ကယ္ေတြ အခြန္ ေဆာင္သလိုပဲ လို႔ေျပာတယ္၊ ကားေပါလာၿပီ ဆိုတဲ့ ပံုစံပဲ” ဟု ေျပာသည္။
ရန္ကုန္ၿမိဳ႕မွ အေကာက္ခြန္ဝန္ထမ္း တဦးက “အခုလို အခြန္ေဆာင္ခြင့္ျပဳတာကို မႏၱေလး ၆ ၿမိဳ႕နယ္မွာ စလုပ္မယ္။ ကၽြန္ေတာ္တို႔ အထဲက တာဝန္က်တဲ့သူေတြ မႏၱေလး တက္သြားၾကၿပီ။ ေစ်းႏႈန္း သတ္မွတ္တာက အျပင္ေပါက္ေစ်းရဲ႕ ၈၅ ရာခိုင္ႏႈန္းေပးေဆာင္ ေစမယ့္ သေဘာပါ။ ဆိုင္ကယ္ေတြ အခြန္ေဆာင္စဥ္ကလုိ အဖြဲ႕စံုနဲ႔ လုပ္မယ့္ သေဘာပဲ” ဟု ေျပာသည္။
စစ္အစိုးရသည္ ယခု အခြန္ေပးေဆာင္ေစမည့္ အစီအစဥ္မွ က်ပ္ကုေဋေပါင္းမ်ားစြာ ရရွိႏိုင္မည္ဟု လုပ္ငန္းရွင္မ်ားက တြက္ဆၾကသည္။ လြန္ခဲ့သည့္ လမ်ားအတြင္း တႏိုင္ငံလံုး အတိုင္းအတာျဖင့္ လိုင္စင္မဲ့ ဆုိင္ကယ္မ်ားအား အခြန္ေပးေဆာင္ကာ လိုင္စင္ထုတ္ေပးသည့္ အစီအစဥ္တြင္လည္း ဆိုုင္ကယ္ စီးေရ သန္းႏွင့္ခ်ီ လုိင္စင္လုပ္ခဲ့သည့္အတြက္ က်ပ္သန္းေပါင္း သိန္းႏွင့္ခ်ီ ရရွိခဲ့သည္။
ရန္ကုန္ၿမိဳ႕မွ ကားဝယ္ေရာင္း တစ္ဦး “အဲဒီ သတင္းက မွန္တယ္။ ကၽြန္ေတာ္တို႔လည္း ၾကားတယ္။ ေစ်းက သိပ္အခ်ိဳႀကီး မဟုတ္ေပမယ့္ လက္ရွိ ကားေစ်းကြက္က အဲဒါနဲ႔ လုိက္ညွိၿပီး က်ဦးမယ့္ အလားအလာ ရွိတယ္၊ ကားေစ်းကြက္က ရန္ကုန္ ဗဟိုျပဳရာကေန ျပည္နယ္နဲ႔ တိုင္းေတြကိုပါ ျပန္႔သြားမယ့္ အလားအလာလည္း ရွိတယ္” ဟု ေျပာသည္။
ရန္ကုန္ၿမိဳ႕ ဟံသာ၀တီ ကားေစ်းကြက္
ရန္ကုန္ အေျခစိုက္ စီးပြားေရး သတင္းအယ္ဒီတာ တဦးကမူ “အခုဟာက တစ္ရစ္ ျဖည္ေပးလိုက္တယ္ လို႔ပဲ ေျပာႏိုင္တယ္။ တကယ္ လုပ္သင့္တာက ေစ်း သက္သက္သာသာနဲ႔ စီးႏိုင္၊ လုပ္ငန္းေတြမွာ သံုးႏိုင္ေအာင္ ခြင့္ျပဳဖို႔လိုပါတယ္။ အခုကလုပ္တာက တကယ္ ကားတစ္စီးရဲ႕ တန္ဖိုး သိန္း ၃ဝ ဆိုအခြန္နဲ႔ လိုင္စင္က သိန္း ၄ဝဝ၊ ၅ဝဝ ေဆာင္ရဦးမွာမို႔လို႔ ကားဖိုး တတ္ႏိုင္သူေတြ ကား မစီးနိုင္ေသးဘူး။ လိုင္စင္ဖိုး တတ္ႏိုင္မွ ကားစီးႏိုင္မယ့္ သေဘာပဲ ရွိေသးတယ္။ တယ္လီဖုန္းနဲ႔ ကား ႏွစ္မ်ိဳးဟာ သဘာဝ မက်တဲ့ ေစ်းႏႈန္းေတြ ျဖစ္ေနတာ ဆယ္စုႏွစ္တစ္ခု ႏွစ္ခုခ်ီေနခဲ့ၿပီ။ အဲဒီဟာကို ရဲရဲ ဖြင့္ေပးဖို႔ မလုပ္ေသးဘူး။ အစုိးရအေနနဲ႔ ေငြလိုလို႔ လုပ္တဲ့ သေဘာလုိ႔ပဲ ကၽြန္ေတာ္ ျမင္ပါတယ္။ လူေတြ အဆင္ေျပေစခ်င္တာ၊ မလိုအပ္ပဲ ကားအတြက္၊ တယ္လီဖုန္းအတြက္ ေငြအမ်ားႀကီး မသံုးရေအာင္ ဖြင့္မေပးေသးပါဘူး” ဟု သူ႔သံုးသပ္ခ်က္ကို ေျပာသည္။
၂ဝဝ၄ ခုႏွစ္ အကုန္ ဗိုလ္ခ်ဳပ္ခင္ညြန္႔ ဦးေဆာင္သည့္ စစ္ေထာက္လွမ္းေရးမ်ားအား ဖမ္းဆီးႏွိပ္ကြပ္မႈ အၿပီး ထုိင္းႏိုင္ငံမွ တဆင့္ ဝင္ေရာက္လာသည့္ လိုင္စင္မဲ့ကားမ်ားကို စစ္ေထာက္လွမ္းေရးက ေငြယူၿပီး တင္သြင္းခြင့္ ျပဳခဲ့သည္ဟု ဆိုကာ ကား လက္ဝယ္ရွိသည့္ ဘုန္းေတာ္ႀကီးေက်ာင္းမ်ား၊ အရပ္သားမ်ားပိုင္ ကားမ်ား လာေရာက္ အပ္ႏွံရန္ စစ္အစိုးရက အမိိန္႔ ထုတ္ခဲ့သည္။
ထုိစဥ္က တစ္ႏိုင္ငံလံုးတြင္ ကားအစီးေရ အနည္းဆံုး တစ္ေသာင္းငါးေထာင္ေက်ာ္ သိမ္းဆည္းခဲ့ၿပီး ထိုကားမ်ားထဲမွ စစ္တပ္ႏွင့္ စစ္အရာရွိႀကီးမ်ားႏွင့္ ဝန္ႀကီး၊ ဒုဝန္ႀကီး အဆင့္ အရာရွိမ်ားကို ေရာင္းခ်ေပးခဲ့သည္။ က်န္သည့္ ကားမ်ားအား ၂ဝဝ၉ ၊ ၂ဝ၁ဝ တြင္ေလလံတင္ ေရာင္းခ်ခဲ့သည္။
ေလလံကား အမ်ားစုမွာ သိမ္းဆည္းထားသည့္ စစ္တပ္ဝင္း အတြင္း ပစၥည္းျဖဳတ္ေရာင္းခ်ျခင္း၊ လဲလွယ္ျခင္းတုိ႔ေၾကာင့္ ကားမ်ားမွာ အခြံသာက်န္ရစ္ၿပီး ထိုအခြံႏွင့္ လိုင္စင္ကိုသာ သိန္းရာေထာင္ခ်ီၿပီး ေရာင္းခ်ခဲ့ျခင္း ျဖစ္သည္။
စက္မႈဇုန္မ်ားမွ ျပည္တြင္းျဖစ္ ကားမ်ား ထုတ္လုပ္ခြင့္ ျပဳထားသည့္ အတြက္ အဆိုပါကားမ်ားအတြက္ လိုအပ္သည့္ အစိတ္အပိုင္းမ်ားအား ေန႔စဥ္လိုလို ျမဝတီ နယ္စပ္မွ ကားအစီးအလိုက္ တင္သြင္းလ်က္ရွိၿပီး ထိုလိုင္စင္မဲ့ကားမ်ား သယ္ယူ ပို႔ေဆာင္ေပးျခင္းကို စစ္တပ္အရာရွိအခ်ိဳ႕ႏွင့္ ဒီေကဘီေအ လက္နက္ကိုင္ အဖြဲ႕တို႔က အခေငြယူၿပီး လုပ္ေဆာင္ေပးေနၾကသည္။
ဂ်ပန္ႏုိင္ငံမွ သေဘၤာျဖင့္ တင္ေဆာင္လာသည့္ တစ္ပတ္ရစ္ကားမ်ားအား ထိုင္းႏိုင္ငံက နွစ္ အတန္ၾကာကတည္းက အခြန္အေကာက္ သက္သာစြာ ျဖတ္သန္းခြင့္ေပးခဲ့ေသာ္လည္း လြန္ခဲ့သည့္ လမ်ားအတြင္းမွ စတင္ကာ အခြန္ ေကာက္ခံခဲ့သည္ဟု ျမဝတီ-မဲေဆာက္မွ တဆင့္ လိုင္စင္မဲ့ကား အဝယ္ေတာ္ လုပ္ေနသူ တစ္ဦးက ေျပာသည္။
“ကားေတြမွာတာက အစိုးရဆီက ေလလံ ဆြဲလို႔ရတဲ့ ကားေတြကို အလံုးလိုက္ ကပ္လဲတာ လုပ္ဖို႔နဲ႔ စက္မႈဇုန္ေတြက ျပည္တြင္းျဖစ္ ဇုန္ကားမွာ သံုးဖို႔ အတြက္ မွာၾကတာ၊ ျမန္မာႏိုင္ငံထဲ သြင္းရာမွာေတာ့ အာဏာပိုင္ေရာ၊ ဒီေကဘီေအပါ အလ်င္း သင့္သလို ေငြေပးၿပီး သယ္ခိုင္းရတယ္” ဟု ေျပာသည္။
သင့္အေၾကာင္း သင့္လုုပ္ငနး္ ေၾကာ္ျငာ သည္ေနရာမွာ ေၾကာ္ျငာႏိုုင္ပါျပီ