>SPDC’s latest way to make money

>

ရန္ကုန္မွာ ဝစ္ေသာက္ကားေတြ လိုင္စင္စတင္ေပးၿပီ၊
စစ္အစိုးရ၏ ေငြရွာနည္းသစ္ဟု ေဝဘန္
မိုးမခ အေထာက္ေတာ္၊ ရန္ကုန္
ဇူလိုင္ ၂၇၊ ၂ဝ၁ဝ

ရန္ကုန္ၿမိဳ႕ သဃၤန္းကၽြန္း အခြန္ဦးစီးရံုးအနီး ရာျဖတ္ခံယူရန္ ရပ္ထားသည့္ လိုင္စင္မဲ့ကားတစီး၊
အဆိုပါ ကားမ်ားကို ထိုင္းနယ္စပ္မွ တဆင့္တင္သြင္းလာရာတြင္ ေဒသအာဏာပိုင္မ်ားအား လာဘ္လာဘ ေပးၿပီး နယ္စပ္ကို ျဖတ္သန္းကာ လမ္းခရီးဂိတ္မ်ားတြင္လည္း ေငြေပးၿပီး သို႔မဟုတ္ ဒီေကဘီေအ၊ အစိုးရစစ္တပ္ အရာရွိမ်ားက အခေၾကးေငြ ယူၿပီး သယ္ယူေပးၾကသည္ (ဓာတ္ပုံ – မုိးမခ)


ယခင္က ဝစ္ေသာက္(လိုင္စင္မဲ့) ကား လက္ဝယ္ေတြ႕ရွိပါက ကားအား သိမ္းဆည္းမည့္ အျပင္ လက္ဝယ္ရွိသူပါ တရားမဝင္ကား တင္သြင္းမႈျဖင့္ အေရးယူခံရမည့္ အႏၱရာယ္ရွိေသာ္လည္း ယခုလ ၂၃ ရက္ေန႔မွ စတင္ၿပီး ဝစ္ေသာက္ကားမ်ားအား အခြန္ ေပးေဆာင္ေစၿပီး တရားဝင္ လိုင္စင္ ထုတ္ေပးေနၿပီ ျဖစ္သည္။

ရန္ကုန္ၿမိဳ႕ သဃၤန္းကၽြန္းၿမိဳ႕နယ္ အခြန္ရံုးတြင္ ပထမဆံုး ဖြင့္လွစ္လိုက္သည့္ လိုင္စင္မဲ့ကား တန္ဖိုးစိစစ္သတ္မွတ္သည့္ အဖြဲ႕က ဝစ္ေသာက္ကားမ်ားအား အမ်ိဳးအစားႏွင့္ မိုဒယ္အလိုက္ တန္ဖိုးႏႈန္းထားတခု သတ္မွတ္ၿပီး အဆိုပါ တန္ဖိုး၏ ၈၅ ရာခိုင္ႏႈန္းကို ေပးသြင္းေစကာ တႏိုင္ငံလံုး ေမာင္းႏွင္ႏိုင္သည့္ အကၡရာနံပါတ္ႏွင့္ လိုင္စင္ ထုတ္ေပးျခင္းျဖစ္သည္။

ယခုကဲ့သို႔ ဝစ္ေသာက္ကားမ်ား တရားဝင္ လိုင္စင္ ထုတ္ေပးသည့္ အျဖစ္အား စစ္အစိုးရ၏ ေငြရွာနည္းသစ္ တခုဟု စီးပြားေရးလုပ္ငန္းရွင္ တဦးက သံုးသပ္ ေျပာဆိုလိုက္သည္။ ကားတစီးလွ်င္ အနည္းဆံုး သိန္း ၁ဝဝ မွ အမ်ားဆံုး သိန္ း၁ဝဝဝ ေက်ာ္ သိန္း ၂ဝဝဝ ထိ အခြန္ေငြ ရရွိမည့္အတြက္ေၾကာင့္ နအဖ အစိုးရအတြက္ ေငြရလိုသည့္ ရည္ရြယ္ခ်က္က အဓိက ျဖစ္သည္ဟု ဆိုသည္။

လိုင္စင္မဲ့ကားမ်ားအား လိုင္စင္ထုတ္ေပးမည့္ အစီအစဥ္ကို ရန္ကုန္တြင္ ပထမဦးဆံုး စတင္ေသာ္လည္း နယ္ၿမိဳ႕မ်ား ျဖစ္သည့္ မႏၱေလး၊ ေတာင္ႀကီး၊ ဖားအံ၊ ေမာ္လၿမိဳင္တို႔တြင္လည္း မၾကာမီ သီတင္းပတ္မ်ားအတြင္း စတင္ လိမ့္မည္ဟု နယ္ၿမိဳ႕မ်ားမွ လာသည့္ သတင္းမ်ား အရ သိရသည္။ ဌာနဆိုင္ရာ အဖြဲ႕ငါးဖြဲ႔ပါသည့္ ယာဥ္တန္ဖိုးျဖတ္ေရး ေကာ္မတီမ်ားကို သက္ဆိုင္ရာ ၿမိဳ႕မ်ားအလိုက္ဖြဲ႕စည္းၿပီး စတင္လက္ခံသြားမည္ဟု လည္းၾကားသိရသည္။

ယခုအျဖစ္မွာ နအဖ အုပ္ခ်ဳပ္သည့္ သက္တမ္း ႏွစ္ေပါင္း၂ဝ ေက်ာ္အတြင္း ပထမဆံုး အႀကိမ္ ဝစ္ေသာက္ကားမ်ားအား လိုင္စင္ ထုတ္ေပးျခင္း ျဖစ္ၿပီး ယခု အေျပာင္းအလဲေၾကာင့္ ျပည္တြင္း ေစ်းကြက္တြင္ ထိုင္း-ျမန္မာ နယ္စပ္မွ တင္သြင္းလာသည့္ လိုင္စင္မဲ့ ကားေစ်း သိသာစြာ ျမင့္သြားၿပီး တၿမိဳ႕မွ တၿမိဳ႕ သယ္ယူျခင္းကိုလည္း ယခု ရက္ပိုင္းအထိ ကန္႔သတ္ထားဆဲ ျဖစ္သည္ဟု ၾကားသိရသည္။ အခြန္ေဆာင္ၿပီး လိုင္စင္ေပးမည့္ သတင္း အတည္မျဖစ္ခင္က ဖားအံၿမိဳ႕တြင္ ၉၇-၉၉ ခုႏွစ္မိုဒယ္ ဖင္ေကာက္ကားတစီးကို က်ပ္သိန္း ၈ဝ ဝန္းက်င္ရွိခဲ့ရာမွ ယခုရက္ပိုင္းတြင္ သိန္း၂ဝ ခန္႔ ေစ်းထပ္ျမင့္တက္ခဲ့သည္ဟု ဖားအံမွ ကားဝယ္ေရာင္းတဦးက ေျပာသည္။

ထိုင္း-ျမန္မာ နယ္စပ္ ျမဝတီမွ ဖားအံ၊ ေမာ္လၿမိဳင္၊ ရန္ကုန္တို႔သို႔ ကားသယ္ေဆာင္ ေရာင္းခ်သူ တဦးက “အခုတပတ္ ျမဝတီ တက္သြားတာ နယ္စပ္ ပိတ္ထားတာေၾကာင့္ ကားလည္းဝယ္လို႔မရ၊ ေအာက္ကိုလည္း သယ္ဆင္းရ ခက္ေနတာနဲ႔ ၊ အလုပ္မျဖစ္ဘဲ ျပန္လာခဲ့ရတယ္” ဟု ေျပာသည္။

လြန္ခဲ့သည့္ ႏွစ္မ်ားအတြင္း လိုင္စင္မဲ့ ဆိုင္ကယ္မ်ားအား တႏိုင္ငံလံုး အတိုင္းအတာျဖင့္ အခြန္ ေပးေဆာင္ေစခဲ့ရာ ဆိုင္ကယ္စီးေရ သန္းႏွင့္ ခ်ီၿပီး အခြန္ ေပးေဆာင္ခဲ့သျဖင့္ နအဖ စစ္အစုိးရ အေနျဖင့္ က်ပ္ေငြ သန္းေပါင္း သိန္းႏွင့္ခ်ီ ရရွိခဲ့သည္။ စစ္အစိုးရ အေနျဖင့္ ထိုကဲ့သို႔ အခြန္ေငြ အေျမာက္အမ်ား ရရွိေသာ္လည္း က်န္းမာေရး၊ ပညာေရး ကဲ့သို႔ေသာ အမ်ားျပည္သူႏွင့္ ဆိုင္သည့္ ကိစၥရပ္မ်ားတြင္ သံုးစြဲမႈ တိုးျမင့္လာသည္ကို မေတြ႕ရဘဲ ေနျပည္ေတာ္ ေဆာက္လုပ္ေရးတြင္ ေငြအေျမာက္အမ်ား ကုန္က်ခံ သံုးစြဲသည္ကိုသာ ေတြ႕ျမင္ေနရသည္။


သင့္အေၾကာင္း သင့္လုုပ္ငနး္ ေၾကာ္ျငာ သည္ေနရာမွာ ေၾကာ္ျငာႏိုုင္ပါျပီ

Similar Posts