>
ဓါတ္ဆီ တန္းစီသည့္ ကားမ်ားေၾကာင့္ ရန္ကုန္ ၿမိဳ႕မွာ ယာဥ္ေၾကာပိတ္ဆို႔မႈ တိုးလာေန
မိုးမခ အေထာက္ေတာ္၊ ရန္ကုန္
ဇန္န၀ါရီ ၈၊ ၂၀၁၁
နံနက္မိုးလင္းသည္မွ စၿပီး ညေနခင္း စက္သံုးဆီေရာင္းဆိုင္မ်ား ပိတ္သည့္အထိ တဆိုင္၀င္ တဆိုင္ထြက္ တန္းစီကာ တဆင့္ျပန္ေရာင္းခ်ျခင္းတို႔ေၾကာင့္ ရန္ကုန္ၿမိဳ႕ရွိ အသြားအလာမ်ားသည့္ လမ္းမ်ားတြင္ တေနကုန္နီးပါး ယာဥ္ေၾကာပိတ္ဆို႔လ်က္ရွိသည္ဟု ရန္ကုန္ၿမိဳ႕ေနထိုင္သူမ်ားႏွင့္ ကားေမာင္းသူမ်ားက ေျပာဆိုသည္။
လက္ရွိသံုးစြဲေနသည့္ ကားမ်ားအျပင္ ယခင္က မသံုးစြဲပဲ ရပ္နားထားသည့္ မိုဒယ္ေဟာင္းကားမ်ား၊ ၊ အသံုးမတည့္ေတာ့သည့္ မာဇဒါေလးဘီးကားမ်ား အစီးေရ ရာႏွင့္ခ်ီၿပီး လမ္းေပၚထြက္လာသျဖင့္ ယာဥ္ေၾကာ ပိတ္ဆို႔လာျခင္း ျဖစ္သည္ဟု ေန႔စဥ္ေမာင္းႏွင္သြားလာေနသည့္ ကိုယ္ပိုင္ကားပိုင္ရွင္တဦးကေျပာသည္။
”အခုဒီလို ဓါတ္ဆီတန္းစီၿပီး ျပန္ေရာင္းတဲ့ အလုပ္ေပၚလာေတာ့ ႏွစ္ ၂၀ေလာက္ မသံုးပဲ ရပ္ထားတဲ့ မာဇဒါ၊ ဖင္မလီယာ၊ ဖိယက္လိုကားေတြ၊ ဓါတ္ဆီသံုးတဲ့ ဂ်စ္ကားေဟာင္းေတြ၊ ဟိုင္းလပ္ အစုတ္ေတြ အားလံုးထြက္လာၾကတယ္။ ဒီဆိုင္ၿပီးရင္ ေနာက္တစ္ဆိုင္သြားတယ္။ အခုလိုတန္းစီခါစက ဆိုင္တဆိုင္မွာ ၁နာရီသာသာစီရင္ အလွည့္ေရာက္ခဲ့ေပမယ့္ အခုေနာက္ပိုင္း တခ်ိဳ႕ဆိုင္ေတြမွာ ၂နာရီ ၃ နာရီေစာင့္ရတဲ့ အထိျဖစ္ေနၿပီ အဲဒီကားေတြထြက္လာတာေၾကာင့္လည္း လမ္းမွာကားမ်ားလာၿပီး ယာဥ္ေၾကာေတြ ပိတ္ကုန္တာ” လု႔ိသူကေျပာပါတယ္။
ၿပီးခဲ့သည့္ ဇြန္လ မတိုင္မီ အစိုးရက ေရာင္းခ်စဥ္က ကားတစ္စီးအေနျဖင့္ တစ္ရက္ကို ၂ ဂါလံသာ ထုတ္ခြင့္ရွိၿပီး အမ်ားအားျဖင့္ ၃ ရက္တႀကိမ္သာ သြားေရာက္ထုတ္ယူေလ့ရွိေသာ္လည္း ယခုလို ပုဂၢလိကပိုင္ ကုမၸဏီမ်ားမွ ေရာင္းခ်သည့္ေနာက္တြင္ ဆိုင္တစ္ဆိုင္၌ ကားတစီးအေနျဖင့္ တရက္ တႀကိမ္ထုတ္ခြင့္ရွိ၍ တန္းစီႏိုင္ပါက တန္းစီႏိုင္သေလာက္ ဆိုင္အေတာ္မ်ားမ်ား ထုတ္ယူခြင့္ရွိသည့္ သေဘာလည္းျဖစ္သည္။ ထို႔ေၾကာင့္ ဓါတ္ဆီတန္းစီထုတ္ေရာင္းသည့္ ကားမ်ားမွာ တေနကုန္တေနခန္း တဆိုင္ၿပီးတဆိုင္ တန္းစီၿပီး ထုတ္ေရာင္းေနၾကျခင္း ျဖစ္သည္။
ေတာ္လွန္ေရး ပန္းၿခံအနီး ဦး၀ိစာရလမ္းေပၚမွ ဓါတ္ဆီဆိုင္တြင္တန္းစီသည့္ ကားတန္းမွာ ဓါတ္ဆီဆိုင္မွ လွျမန္မာ(ေရႊဘ ) ထမင္းဆိုင္ကုိ တပတ္ပတ္ၿပီး ဓမေစတီလမ္းေပၚ ၀ိဇယရံု မီးပြိဳင့္ထိပ္အထိေရာက္ကာ ေရာင္းခ်သည့္ ဓါတ္ဆီဆိုင္ကုိ တပတ္ပတ္လုနီး အထိရွည္လ်ားသည္ကိုေတြ႕ရသည္။ ထို႔အတူ သိမ္ျဖဴလမ္းအထက္ပိုင္း တင္းနစ္ကြင္းေရွ႕၊ ကန္ေတာ္ႀကီးကရ၀ိတ္ ၀င္ေပါက္အနီး ၊ ရန္ကုန္ဘူတာႀကီးေရွ႕၊ ဦး၀ိစာရလမ္း တပ္မေတာ္ ခန္းမအနီးႏွင့္ ပုဇြန္ေတာင္ၾကက္တန္း ၅၆ လမ္းဓါတ္ဆီဆိုင္တို႔မွာ တန္းစီသည့္ကားမ်ားျပားသည့္ ဆိုင္မ်ားျဖစ္သည္ကိုေတြ႕ရသည္။
ထိုသို႔ တန္းစီသည့္ကားတန္းမ်ားကလည္း ယာဥ္အသြားအလာမ်ားသည့္ လမ္းမႀကီးမ်ား၏ ယာဥ္ေၾကာတစ္ေၾကာစာကို ပိတ္ဆို႔ထားသကဲ့သို႔ ျဖစ္ေနသည္ဟု ကားေမာင္းသူမ်ား၏ ေျပာဆုိခ်က္အရ သိရသည္။ ရန္ကုန္ၿမိဳ႕တြင္ လြန္ခဲ့သည့္လမ်ားက ကုန္သည္လမ္းတြင္ယာဥ္ေၾကာ ပိတ္ဆို႔မႈကိုျမင္ေတြ႕ရေလ့ မရွိေသာ္လည္း ယခုအခါ ေန႔ခင္းအခ်ိန္မ်ားတြင္ ၿမိဳ႕တြင္းလမ္းတြင္သာမက အခ်ိဳ႕ေသာ လမ္းဆံုမီးပြိဳင့္မ်ားတြင္လည္း ယာဥ္ေၾကာ ပိတ္ဆို႔ၿပီး ကားတန္းရွည္မ်ားကို ျမင္ေတြ႕ရေလ့ရွိသည္။
ပုဂၢလိကပိုင္ စက္သံုးဆီဆိုင္မ်ားတြင္ မီးေလာင္အားေကာင္းသည့္ ၉၂ အဆင့္ ေအာ့တိန္းဓါတ္ဆီကို တစ္ဂါလံ က်ပ္ ၃၂၀၀မွ ၃၄၀၀ အၾကား လြယ္လြယ္ကူကူ၀ယ္ယူႏိုင္ေသာ္လည္း အေရာင္မရွိသည့္ ျပည္တြင္းထုတ္ ဓါတ္ဆီကို တဂါလံ ၂၅၀၀ က်ပ္ျဖင့္ ၀ယ္ယူလိုသျဖင့္ အခ်ိန္ကုန္ခံ တန္းစီေနၾကျခင္းျဖစ္သည္။
ဆိုင္မွ ၂၅၀၀ က်ပ္ျဖင့္၀ယ္ယူရသည့္ ဓါတ္ဆီကို ျပင္ပေစ်းကြက္တြင္ က်ပ္ ၃၂၀၀ ၀န္းက်င္ျဖင့္ ျပန္ေရာင္းလ်င္ တဂါလံ က်ပ္ ၆၀၀ အျမတ္ရၿပီး ကုမၸဏီမတူသည့္ ဆိုင္မ်ားတြင္ လွည့္လွည္တန္းစီလ်င္ တစ္ရက္မွာ ဂါလံ ၂၀ ၀န္းက်င္ ထုတ္ႏိုင္သည့္အတြက္ အျမတ္က်ပ္ ၁ေသာင္းေက်ာ္ ရမည္ျဖစ္သည္ဟု ဓါတ္ဆီတန္းစီသူမ်ား၏ ေျပာဆိုခ်က္အရ သိရသည္။
ျမန္မာစစ္အစိုးရ၏ စြမ္းအင္၀န္ႀကီး႒ာနက ပုဂၢလိက စက္သံုးဆီ အေရာင္းဆိုင္မ်ားအား ဓါတ္ဆီခြဲတမ္းျဖင့္ ေရာင္းခ်ေပးေနၿပီး ခြဲတမ္းေလ်ာ့ခ်လိုက္ျခင္းေၾကာင့္လည္း ရန္ကုန္တြင္သာမက နယ္ၿမိဳ႕မ်ားတြင္ပါ ဓါတ္ဆီေစ်းႏႈန္း ျမင့္တက္လာသည္ကို ေတြ႕ရသည္။ အစိုးရက ဓါတ္ဆီရိုးရိုး ကိုတဂါလံ က်ပ္ ၂၅၀၀ ထက္ပိုမေရာင္းရန္ သတ္မွတ္ထားသည္ကို ေတြ႕ရသည္။
သင့္အေၾကာင္း သင့္လုုပ္ငနး္ ေၾကာ္ျငာ သည္ေနရာမွာ ေၾကာ္ျငာႏိုုင္ပါျပီ
