>
ရန္ကုန္ရႈခင္း ဇြန္လ တတိယပတ္
လမ္းေလွ်ာက္ဂ်ာနယ္လစ္၊ ရန္ကုန္
ဇြန္ ၁၉၊ ၂၀၀၉
(ရန္ကုန္က အင္တာနက္ဆိုင္မ်ားတြင္ ေဒၚစု တရားရင္ဆိုင္ေနရသည့္အမႈသတင္းကို လူထုက မ်က္ေျခမျပတ္ ေစာင့္ၾကည့္လ်က္ရွိသည္)
ေဒၚစုရဲ႕ ၆၄ ႏွစ္ေျမာက္ ေမြးေန႔ မတိုင္မီ လံုၿခံဳေရး တင္းၾကပ္
မနက္ျဖန္ ဇြႏ္ ၁၉ရက္ေန႔ဟာ လူထုခ်စ္ခင္ ေလးစားတဲ့ ေခါင္းေဆာင္ ေဒၚေအာင္ဆန္းစုၾကည္ရဲ႕ ၆၄ ႏွစ္ေျမာက္ေမြးေန႔ ျဖစ္လို႔ နအဖက လံုၿခံဳေရးေတြ ရန္ကုန္ၿမိဳ႕မွာ တုိးၿပီး ခ်တားတာေတြ႕ရပါတယ္။ အန္အယ္ဒီ ရံုးခ်ဳပ္တည္ရွိရာ ေရႊဂံုတိုင္ လမ္းမတေလွ်ာက္၊ ေရႊတိဂံုေျမာက္ဘက္ အာဇာနည္ကုန္း တေလွ်ာက္မွာ ယေန႔ညေနကတည္းက ရဲကားမ်ား၊ အခ်ဳပ္ကားမ်ား ၊ေနရာယူေနၾကပါၿပီ။
အန္အယ္ဒီရံုးအေရွ႕ မ်က္ႏွာခ်င္းဆိုင္မွာလည္း ရဲ၊ စရဖနဲ႔ သတင္းေပး အမ်ိဳးစံုက ေနရာယူ ေျခရႈပ္ေနၾကပါတယ္။
ေဒၚေအာင္ဆန္းစုၾကည္ဟာ ၆၄ႏွစ္ ေျမာက္ သူ႔ရဲ႕ေမြးေန႔ကို အင္းစိန္ေထာင္ထဲမွ ေက်ာ္ျဖတ္ ရမွာ ျဖစ္ၿပီး မတရားသျဖင့္ စြဲဆိုတဲ့ အမႈကို တရားရင္ဆိုင္ေနရတဲ့ အတြက္ ျမန္မာ လူထုႀကီးက စိတ္မခ်မ္းသာ ၾကပါဘူး။ လြန္ခဲ့တဲ့ အႏွစ္ ၂၀မွာ ေဒၚေအာင္ဆန္းစုၾကည္ဟာ ၁၃ႏွစ္ တာမွ် ေနအိမ္အက်ယ္ခ်ဳပ္ ဘ၀နဲ႔ေနထိုင္ခဲ့ရၿပီး ေမြးေန႔ အေတာ္မ်ားမ်ားကို အက်ယ္ခ်ဳပ္ဘ၀နဲ႔ ျဖတ္သန္းခဲ့ရၿပီး ယခုတႀကိမ္မွာေတာ့ အက်ဥ္းေထာင္ထဲမွာ ျဖတ္သန္းရမွာ ျဖစ္ပါတယ္။
 |
| Members of Than Shwe family hoist the pagoda’s htidaw, or sacred umbrella. (Photo: The Irrawaddy) |
ဘုရားၿပိဳၿပီးေနာက္ တံတား မၿပိဳရေအာင္
ဗိုလ္ခ်ဳပ္မွဴးႀကီး သန္းေရႊ ရဲ႕ ဇနီး ေဒၚႀကိဳင္ႀကိဳင္ ႏွင့္ သားေျမးတစု ထီးတင္ခဲ့တဲ့ သမ္ုင္း၀င္ေရွးေဟာင္း ဓႏုတ္ ေစတီၿပိဳက်ၿပီးေနာက္မွာေတာ့ နအဖ ေခါင္းေဆာင္က ဘာအေတြးေပါက္သည္ မသိ ျမန္မာႏိုင္ငံ တနံတလ်ားးက တံတားေတြကို ႀကံ႕ခိုင္မႈရွိမရွိ စစ္ေဆးဖို႔ မၾကာေသးမီက အမိန္႔ ခ်မွတ္ခဲ့တယ္လို႔ သိရပါတယ္။
ဘုရားၿပိဳတဲ့ အျဖစ္အပ်က္ဟာ နအဖအတြက္ လူေတြ အၾကားမွာ မ်က္ႏွာပ်က္စရာ အျဖစ္အပ်က္တခု ျဖစ္သလို အတိတ္နိမိတ္အားျဖင့္ မေကာင္းတဲ့ အျဖစ္အပ်က္ အျဖစ္ အမ်ားက ျမင္ၾကပါတယ္။ နအဖရဲ႕ အုပ္ခ်ဳပ္မႈ အေဆာက္အဦဟာလည္း ဓႏုတ္ဘုရားလိုပဲ ၿပိဳလဲလု ျဖစ္ေနၿပီး ေဆြးေျမ႔ ေနတဲ့ ကိုယ္ထည္ကို ကို အျပင္က ကြန္ကရစ္နဲ႔ ၾကည့္ေကာင္းေအာင္ ငံုၿပီးေဆာက္ထားတဲ့ သေဘာမ်ိဳးျဖစ္ေနပါတယ္။ အျပင္ပန္း ညီညြတ္ေရး၊ ႀကံ႕ခိုင္ေရး ဆိုတာလဲ မကၽြမ္းက်င္မႈ လာဘ္စားမႈမ်ား နဲ႔ျပည့္နွက္ေနတဲ့ အတြက္ စိတ္ခ်ရတယ္လို႔ မရွိပါဘူး။
အခုေတာ့ ျမန္မာျပည္ တနံတလ်ားမွာ ရွိတဲ့တံတားေတြကို စစ္ေဆးဖို႔ ျမန္မာႏိုင္ငံ နည္းပညာ တကၠသိုလ္မွ ပါေမာကၡေတြ ပါ၀င္တဲ့ အဖြဲ႕ဖြဲ႕ၿပီး တာ၀န္ခြဲေ၀ကာ စစ္ေဆးဖို႔ ေစလႊတ္ေနပါၿပီ။ ေဆာက္လုပ္ေရး ၀န္ႀကီးဌါနက တာ၀န္ယူ ေဆာက္လုပ္ထားတဲ့ တံတားေတြ စစ္ေဆးမႈကို ခံႏိုင္မခံႏိုင္နဲ႔ ဘယ္လို ရလဒ္မ်ိဳးထြက္ေပၚလာ မလဲဆိုတာကိုေတာ့ ေစာင့္ၾကည့္ ရဦးမွာ ျဖစ္ပါတယ္။
အက္ဖ္အီးစီ ၅၀ တန္ဖုန္းကဒ္ ထင္သေလာက္ ေရာင္းမေကာင္း
ထူးကုမၸဏီအုပ္စု ရဲ႕ လက္ခြဲကုမၸဏီ တခုျဖစ္တဲ့ စင္ထရယ္ မားကက္တင္း ကုမၸဏီက ေရာင္းခ်တဲ့ တခါသံုး ၅၀ တန္ဖုန္းကဒ္ေတြ ထင္သေလာက္ ေရာင္းအားမရွိဘူးလို႔ သံုးစြဲသူေတြ ေျပာဆိုၾကတဲ့ အျပင္ ျပည္တြင္း သတင္းဂ်ာနယ္ေတြမွာပါ အဲဒီအတိုင္း ေဖၚျပေနတာ ေတြ႕ရပါတယ္။
နအဖ အစိုးရက ေငြလိုေနတဲ့ အခါတိုင္းမွာ လက္ကိုင္ဖုန္း ဆင္းကဒ္ ခ်ေပးတာ၊ ယခုေနာက္ပိုင္း အက္ဖ္အီးစီ ၂၀ တန္၊ ၅၀ တန္ကဒ္ ေရာင္းျခင္းျဖင့္ ေျဖရွင္းလာတာ ေတြ႕ရပါတယ္။ တလ၊ ႏွစ္လသာ သက္တမ္း ခံၿပီးေျပာဆိုခ ထပ္မံျဖည့္သြင္းလို႔ မရတာ ၊ လူတဦးခ်င္း ၀င္ေငြနဲ႔ စာရင္ အနိမ့္ဆံုး ၀င္ေငြရွိသူရဲ႕ လစာ တလစာမွ်ရွိတာ ေၾကာင့္ သာမန္လူမ်ား မသံုးစြဲႏုိင္ၾကေသးပါဘူး။
ေျပာဆိုခလည္း ေစ်းႀကီးျမင့္လြန္းလွပါတယ္။ တမိနစ္ကို ၀.၃ အက္ဖ္အီးစီဆိုတဲ့ ႏႈန္းဟာ အေမရိကန္ႏိုင္ငံလိုမ်ိဳးမွာ ႀကိဳတင္ေပး သံုးတဲ့ကဒ္ ေစ်းႏႈန္းနဲ႔ ညီမွ်ပါတယ္။ တနာရီ လုပ္ခ ၁၀ ေဒၚလာ၀န္းက်င္ရွိတဲ့ အေမရိကန္ႏိုင္ငံ နဲ႔ တလလံုးမွ ေဒၚလာ ၂၀၊ ၃၀ သာသာ ၀င္ေငြရွိတဲ့ ျမန္မာျပည္တို႔ ဖုန္းေျပာခႏႈန္းထား တူညီေနတာကို ေတြ႕ရပါတယ္။
၂၀ တန္ ဖုန္းကဒ္ေတြ စတင္ေရာင္းခ်စဥ္ကာလက ေရာင္းအားေကာင္းခဲ့တာဟာ မိုဘိုင္းဖုန္းဆိုတာကို စမ္းသပ္ သံုးစြဲလိုသူ အမ်ားအျပား ရွိခဲ့တာေၾကာင့္ ကဒ္ ေသာင္းနဲ႔ခ်ီေရာင္းခ်ခဲ့ရ တယ္လို႔ဆိုပါတယ္။
ယခု ေရာင္းတဲ့ ၅၀ တန္ကဒ္ဟာ ကမ္းရိုးတန္းသံုး ၄၅၀ မီဂါဟဇ္ စီဒီအမ္ေအ ကဒ္ျဖစ္တာေၾကာင့္လည္း ၀ယ္အားနည္းတာ လို႔ဆိုၾကပါတယ္။ စီဒီအမ္ေအ ဟန္းဆက္ဟာ လူသံုးမ်ားတဲ့ ဂ်ီအက္စ္အမ္ ဟန္းဆက္ ထက္ကို တန္ဖိုးအားျဖင့္ နွစ္ဆႀကီးတာလည္း ျဖစ္ၿပီး အနိမ့္ဆံုးက်ပ္ ၆ေသာင္းမွ ၁သိန္းေက်ာ္၀န္းက်င္ အထိရွိတာလည္း ျဖစ္ပါတယ္။
ျမန္မာႏိုင္ငံမွာ စားသံုးသူဟာ ဘယ္ေတာ့မွ ေရြးခ်ယ္ခြင့္ မရွိပဲ ေရာင္းခ်သူ (အစိုးရ) က ေရာင္းခ်င္တဲ့ ၀န္ေဆာင္မႈကို ႀကိဳက္ေစ်းနဲ႔ ေရာင္းခ်ေနတာပါ။ ဒါေၾကာင့္ပဲ ႏိုင္ငံတကာမွာ ၅ေဒၚလာမွ ၁၀ေဒၚလာနဲ႔ မိုဘိုင္း ကတ္တကတ္ကို ၀ယ္ယူႏိုင္ေသာ္လည္း ျမန္မာၿပည္မွာေတာ့ ေဒၚလာ ၁၅၀၀ ေက်ာ္ထိ ေရာက္ရွိေနတာ လည္းျဖစ္ပါတယ္။
၀က္တုပ္ေကြးမွ လူတုပ္ေကြးသို႔
မကၠဆီကို ႏိုင္ငံ မွစတင္ခဲ့ၿပီး ၀က္တုပ္ေကြးလို႔ စတင္ ေခၚဆိုခဲၿပီး ယခု အခါ လူတုပ္ေကြးလို႔ ေခၚဆိုေနတဲ့ ကူးစက္ေရာဂါကို ကမၻာလံုးဆိုင္ရာ ကူးစက္မႈ အဆင့္ ၆ (ကပ္ေရာဂါ္အဆင့္)အျဖစ္ ၿပီးခဲ့တဲ့ ရက္ပိုင္းအတြင္း ကမၻာ့ က်န္းမာေရး အဖြဲ႕က သတ္မွတ္ခဲ့ပါတယ္။
ျမန္မာႏိုင္ငံ အစိုးရကလည္း လူတုပ္ေကြး ကာကြယ္ေရး ဆိုၿပီး စည္းေ၀းေတြထိုင္ ၊ ေကာ္မတီေတြဖြဲ႕ နဲ႔လုပ္ေဆာင္ေနတာကို သတင္းေတြထဲ ေတြ႕ရၾကားေနရပါတယ္။ မဂၤလာဒံုေလဆိပ္ ျပည္ပ ခရီးသည္ ၀င္လာတဲ့အခါမွာ ကိုယ္ခႏၶာအပူရွိန္တိုင္ဖို႔ ဗီဒီယို ဆင္ဆာ ကင္မရာကို လူတေယာက္က ထမ္းၿပီး ရိုက္ယူေနတာကိုလည္း ေတြ႕ျမင္ရပါတယ္။
အျခားႏိုင္ငံ ေလဆိပ္ေတြမွာလို ဆင္ဆာ ကင္မရာကို ေဒါက္နဲ႔ ေထာက္ၿပီး ရိုက္ယူျခင္းမဟုတ္ပဲ ေလွခါးကဆင္းဆင္းျခင္း ေနရာမွာ လူနဲ႔ ထမ္းၿပီးရိုက္ယူေနတာမို႔ အျမင္ဆန္းေနပါတယ္။
ျမန္မာႏိုင္ငံလို တရက္ကိုမွ ျပည္ပက ၀င္ေရာက္တဲ့ ခရီးသည္ ေထာင္ဂဏန္းသာသာမွ် ရွိတဲ့ ႏိုင္ငံအဖို႔ ကူးစက္ဖို႔ အခြင့္အလမ္း နည္းပါးလွပါတယ္။ အမွန္တကယ္ ကူးစက္ႏိုင္ဖို႔ အခြင့္အလမ္းနည္းလို႔မ်ား အစိုးရက ကာကြယ္ေရး ဆိုတာေတြကို လုပ္ျပေနတာလားလို႔ ေတာင္ေတြးမိပါတယ္။
ျမန္မာႏိုင္ငံ လူထုေတြ အမွန္တကယ္ ႀကံဳေတြ႕ေနရတဲ့ အျခားက်န္းမာေရး ျပႆနာေတြကိုေတာ့ ထိေရာက္စြာ ကိုင္တြယ္ ျပဳလုပ္တာ မေတြ႕ျမင္ရပါဘူး။
ဆာကူရာ ကုမၸဏီမွ ကားေလလံ စတင္
ျမန္မာႏိုင္ငံမွာ အစိုးရမဟုတ္တဲ့ ပုဂၢလိကကုမၸဏီ တခုက ပထမဆံုးကားေလလံ လုပ္ငန္းကို စတင္ေတာ့မွာပါ။ ဒီအစီအစဥ္ကို လုပ္ေဆာင္တဲ့ ကုမၸဏီကေတာ့ ဆာကူရာ ပုဂၢလိက ေဆးရံုတည္ေထာင္ ခဲ့တဲ့ ဦးေဌးေအာင္ရဲ႕ ဆာကူရာ ကုမၸဏီပဲ ျဖစ္ပါတယ္။
လြန္ခဲ့တဲ့ လပိုင္းမ်ားအတြင္း လိုင္စင္မဲ့ ကားမ်ားကို အစိုးရက ေလလံတင္ၿပီးေနာက္ ကားေစ်းကြက္မွာ တန္ဖိုးျမင့္ကားမ်ား အ၀ယ္ေအးလာခဲ့ပါတယ္။ ျမန္မာ့စီးပြားေရး ဦးပိုင္ လီမိတက္က တင္သြင္းတဲ့ မိုဒယ္ျမင့္ တန္ဖိုးႀကီးကားမ်ား အေရာင္းေအးသြားခဲ့ၿပီးေနာက္ ယခုလို ပုုဂၢလိက ကုမၸဏီ တခုကတဆင့္ ေလလံတင္တဲ့ နည္းနဲ႔ ေရာင္းခ်ဖို႔ စိတ္ကူးႀကံဆ လာခဲ့တာ ျဖစ္ပါတယ္။
ႏိုင္ငံတကာမွာ ေဒၚလာ ၃ေသာင္းေလာက္ တန္ဖိုးရွိတဲ့ ကားတစီးကို ျမန္မာႏိုင္ငံမွာ ေဒၚလာ ၂သိန္း၀န္းက်င္ (သိန္း၂ေထာင္ေက်ာ္)နဲ႔ ေရာင္းခ်တဲ့ ျမန္မာ့ စီးပြားေရး ဦးပိုင္လီမိတက္ဟာ ေစ်းကြက္ကို တဦးထည္း လက္၀ါးႀကီးအုပ္ ထားတာ ဆယ္စုႏွစ္နဲ႔ခ်ီခဲ့ပါၿပီ။
ကမၻာ့စီးပြားေရး က်ဆင္းမႈေနာက္ပိုင္း ေငြေၾကးလည္ပတ္မႈ ေႏွးေကြးလာၿပီး ျမန္မာ့ ကားေစ်းကြက္လည္း ေအးစက္သြားပါတယ္။ ဒီေစ်းကြက္ထဲကို ဘယ္ ရင္းႏွီးျမွဳပ္ႏွံသူမွ ၀င္ေရာက္ လာျခင္းမရွိေတာ့ပဲ ယခင္က ဦးပိုင္မွ တင္သြင္းတဲ့ကားဆို အလုအယက္ ၀ယ္ယူသူေတြလည္း ေပ်ာက္ကြယ္ကုန္ပါတယ္။
ဆာကူရာ ကုမၸဏီဟာ သြင္းကုန္ထုတ္ကုန္ ကုမၸဏီ တခုလည္း ျဖစ္ၿပီး စစ္တပ္ရဲ႕ စီးပြားေရး ဦးပိုင္ ကုမၸဏီ လီမိတက္ကို ဂ်ပန္ႏိုင္ငံမွ ကားမ်ား ၀ယ္ယူတင္သြင္းေပး လ်က္ရွိတဲ့ ကုမၸဏီ တခုလည္း ျဖစ္ပါတယ္။ ၿပီးခဲ့တဲ့ ႏွစ္က ရန္ကုန္ၿမိဳ႕မွ တကၠစီကားေတြကို မီတာတပ္ဆင္ဖို႔ လုပ္ေဆာင္တဲ့ ကုမၸဏီ ႏွစ္ခု အနက္က တခု ျဖစ္ပါတယ္။ က်ပ္ ၂သိန္း၀န္းက်င္ ေပးရတဲ့ မီတာေတြကို မတပ္ဆင္ရင္ ေလာင္စာဆီ၊ ဓါတ္ေငြ႕ မေရာင္းေပးဘူး ဆိုတဲ့ ဖိအားေပးမႈေၾကာင့္ ေနာက္ဆံုးမွာ ကားပိုင္ရွင္ေတြ၊ ေမာင္းသူေတြ က်ပ္ ၂သိန္းေပးၿပီး မီတာတပ္ဆင္ လိုက္ရေပမယ့္ ဘယ္ တကၠစီမွ မီတာသံုးၿပီး အငွားလိုက္တာ မျမင္ေတြ႕ရပါဘူး။
တကၠစီေမာင္းသူေတြကေတာ့ မီတာတင္သြင္းတဲ့ ကုမၸဏီနဲ႔ သက္ဆိုင္ရာ အာဏာပိုင္ေတြ ေ၀စားမွ်စား တဲ့ ခြင္ တခြင္ အျဖစ္သာရႈျမင္ၾကပါတယ္။
သင့္အေၾကာင္း သင့္လုုပ္ငနး္ ေၾကာ္ျငာ သည္ေနရာမွာ ေၾကာ္ျငာႏိုုင္ပါျပီ
