>Taxi & Bus Fare price hike in Burma dispite Junta price control

>

ေလာင္စာဆီ အၾကပ္အတည္းမ်ား ယခုအခ်ိန္ထိ မေျပလည္ေသး
ခရီးသည္တင္ကားခမ်ား အဆမတန္ တက္ေနဆဲ
စစ္အစိုးရက မီတာတပ္ျပီး ေစ်းကို တားဆီး

မိုးမခ အေထာက္ေတာ္ ၀၀၃

ဇူလိုင္ ၁၆၊ ၂၀၀၈
၂၀၀၈ အတြင္း ရန္ကုန္ျမိဳ႔တြင္း ဓာတ္ဆီေစ်းမွာ ေမွာင္ခုိေစ်း တဂါလံ ၂ ေသာင္း အထိ ျဖစ္ေနျပီး အငွားကားစရိတ္မွာ ၂ မိုင္က ၅ မိုင္အတြင္းကို က်ပ္ေငြ ၁၅၀၀ ပတ္၀န္းက်င္ ရွိေနသည္။ စစ္အစုိးရက ကားငွားခမ်ား တိုးျမွင့္ေနျခင္းကို တားဆီးရန္ တတ္ဆင္ထားေသာ မီတာမ်ားအတိုင္း ေငြေကာက္ခံေရးကုိ တင္းၾကပ္စြာ ေစာင့္ၾကည့္လာေနသည္ဟု သိရသည္။ အစိုးရ သတ္မွတ္ႏႈန္းမွာ တမိနစ္လ်င္ က်ပ္ ၁၀၀ ႏႈန္းျဖင့္ သတ္မွတ္ထားသည္ဟု ဆိုသည္။

“က်ေနာ္တို႔ကေတာ့ ခရီးသည္နဲ႔ နားလည္မႈယူျပီး ကားေမာင္းတယ္။ ေမာ္ေတာ္ပီကယ္က စစ္ရင္ မီတာကို ဖြင့္ထားျပီး ျပလိုက္တယ္။ ေတာင္းတာကေတာ့ ခရီး အနီးအေ၀းနဲ႔ ကိုယ္ျပန္၇မယ့္ လမ္းေပၚမူတည္ျပီး ေတာင္းတာပဲ။ အစိုးရေစ်းနဲ႔ ဘယ္မွာမွ အလုပ္မျဖစ္တာ ဟို ဆိုရွယ္လစ္ေခတ္ကတည္းကပဲ။ အဲဒါကိုေတာ့ စစ္တပ္က မျပင္ႏိုင္ေသးဘူး။ ေရတို႔၊ မီးတို႔၊ ဓာတ္ဆီတို႔၊ ဂက္စ္တို႔ကေတာ့ ကိုတာတို႔ ရာရွင္တို႔နဲ႔ ျပည္သူေတြက စခန္းသြားေနရတယ္။”

ဟု တကၠစီေမာင္းသူတဦးက ေျပာျပသည္။

ေစ်းကြက္ စီးပြားေရးႏွင့္ တခါးဖြင့္၀ါဒဟု ေၾကြးေၾကာ္ေနေသာ္လည္း ျပည္ပ ေဒၚလာေငြေၾကး ေစ်းကြက္ကိုယ္တိုင္ပင္ ေမွာင္ခိုေစ်း (အျပင္ေစ်း) ႏွင့္ အစိုးရေစ်းဟူ၍ ရွိေနရာ အစိုးရဆိုင္ထုတ္ ဓာတ္ဆီေစ်း က်ပ္ေငြ ေထာင္ေက်ာ္ ခ်ိန္တြင္ အျပင္ေစ်းမွာ ဆယ္ဆေလာက္ ရွိေနသည္မွာ မထူးဆန္းဟု သတင္းေပးသူမ်ားက မွတ္ခ်က္ေပးသည္။

ျမိဳ႔တြင္း ခရီးသည္တင္ ဘတ္စ္ကားေစ်းမ်ားမွာလည္း မွတ္တိုင္ အနည္းအမ်ားေပၚမူတည္ျပီး ေတာင္းေနၾကရာ တတိုင္ ႏွစ္တိုင္ကို က်ပ္ေငြ ၅၀၊ ခရီးေ၀းလ်င္ က်ပ္ ၂၅၀ က ၃၀၀ ေက်ာ္ အထိရွိသည္ကို ေတြ႔ရသည္။ ဦးပိုင္ဟု ေခၚေသာ စစ္အစိုးရ ဖက္စပ္ လိုင္းကားမ်ားျဖစ္သည့္ အဓိပတိက ဘယ္စီးစီး က်ပ္ ၂၀၀ ယူျပီး ေရႊဧည့္သည္ကားလုိင္းက က်ပ္ ၃၀၀ ေတာင္းသည္ဟု သိရသည္။

“ေရႊျပည္သာ၊ လႈိင္သာယာတို႔က ျမိဳ႔ထဲက အလုပ္ကို လာတာ တေန႔ ၇၀၀ ေလာက္ ကုန္တယ္။ လစာက အျပင္မွာ အေျခခံ တလကို က်ပ္ ၃ ေသာင္းေလာက္ေတာ့ ရတယ္။ တေန႔ကို က်ပ္ ၁ ေထာင္ ရတယ္ဆိုေတာ့ အိမ္ျပန္ရင္ ေငြ ၃၀၀ ပဲ က်န္တယ္ ဆိုပါေတာ့။ ဒါက အမွန္အတိုင္း တြက္ျပတာေလ။ တျခား အလုပ္ေတြ လုပ္ရတယ္။ ၾကားျဖတ္၀င္ေငြေတြ ရွာရတယ္။ ဘတ္စကား စရိတ္က အရင္က ၂၀ တို႔၊ ၅၀ တို႔ ကေန တက္တက္သြားတာ။ မတက္တာက ၀န္ထမ္းလစာေပါ့ေနာ္။ က်ပ္တန္တို႔၊ ငါးက်ပ္တန္တို႔၊ ဆယ္တန္တို႔က ရွားကုန္ျပီ။ “

ဟု ျမိဳ႔ျပင္က အလုပ္တက္ေနသူတဦးက သူ႔ထင္ျမင္ခ်က္ကုိ ေျပာသည္။ တကၠစီ ညဆိုင္းေမာင္းသူ တဦးမွာ တညလ်င္ က်ပ္ ၃ ေသာင္းခန္႔ ၀င္ေလ့ရွိရာမွ ယခုဆိုလ်င္ က်ပ္ ၁ ေသာင္းေက်ာ္သာ ၀င္သည္ဟု ဆိုသည္။ ထိုေငြထဲတြင္ ကားစရိတ္၊ အုံနာစရိတ္ႏွင့္ ဓာတ္ဆီေစ်းတို႔ကို ႏႈတ္ျပီးမွ ကားေမာင္းသူအတြက္ က်န္မည္ဟု ေျပာသည္။

“အရင္ သတင္းမွာ ခင္ဗ်ားတို႔ကို ေျပာမိတယ္။ နာဂစ္ေၾကာင့္ ဖါ ျဖစ္ကုန္ျပီ လို႔။ ဟုတ္လား။ အခုတကယ္တန္းကေတာ့ စစ္တပ္လက္ေအာက္မွာ အားလုံး ဖြတ္ ျဖစ္ကုန္တာလို႔ ေျပာရမွာ …”

သတင္းပို႔သူက မွတ္ခ်က္ေပးသြားသည္။

၂၀၀၇ ၾသဂုတ္လက ဓာတ္ဆီေစ်းႏႈန္းမ်ား အဆမတန္ ျမွင့္တင္ခဲ့ျပီးေနာက္ပိုင္း ျမန္မာျပည္တြင္ အေထြေထြအၾကပ္အတည္းမ်ား ပိုမိုဆိုး၀ါးကာ ေက်ာင္းသား လူထုသာ မက ရဟန္းသံဃာမ်ားက လမ္းေပၚထြက္ ဆႏၵျပကန္႔ကြက္ခဲ့ၾကေသာ္လည္း စစ္အစိုးရက တင္းမာစြာျဖင့္ အၾကမ္းဖက္ႏွိမ္ႏွင္းမႈျဖင့္ တုန္႔ျပန္ခဲ့သည္။ ၂၀၀၈ ေမလ နာဂစ္မုန္တိုင္းအျပီး ျပန္လည္ကူညီ ကယ္ဆယ္ေရးႏွင့္ ျပန္လည္ထူေထာင္ေရး လုပ္ငန္းမ်ားကိုလည္း အဆင့္ဆင့္ တားျမစ္မႈမ်ားျဖင့္ ထိမ္းခ်ဳပ္ထားသည့္အျပင္ စစ္တပ္ကို ေ၀ဖန္သူမ်ားကို ဥပေဒမဲ့ ဖမ္းဆီးအက်ဥ္းခ်ထားျခင္းမ်ား က်ဴးလြန္ဆဲ ျဖစ္သည္။


သင့္အေၾကာင္း သင့္လုုပ္ငနး္ ေၾကာ္ျငာ သည္ေနရာမွာ ေၾကာ္ျငာႏိုုင္ပါျပီ

Similar Posts