>
ကားေစ်းမ်ား ၾကီးျမင့္ေအာင္ ကစားေနတဲ့ စစ္အစိုးရေျခလွမ္းမ်ား
မိုးမခ အေထာက္ေတာ္၊ ရန္ကုန္
စက္တင္ဘာ ၁၆၊ ၂၀၁၀
ဇူလိုင္လကုန္မွ စတင္ခဲ့တဲ့ ၀စ္ေသာက္ကား လုိင္စင္ထုတ္ေပးရာမွာ အေရအတြက္နည္းနည္းနဲ႔ ေငြမ်ားမ်ားရဖို႔ ကားေစ်းေတြ ႀကီးျမင့္ေနေစဖို႔ လုပ္ေဆာင္ေနတယ္လို႔ ကား၀ယ္ေရာင္း ေလာကသားေတြနဲ႔ စီးပြားေရး လုပ္ငန္းရွင္ေတြက ေျပာပါတယ္။
ဇူလိုင္လကုန္ ၀စ္ေသာက္ကားေတြကို အခြန္စေဆာင္ခြင့္ျပဳစဥ္က ရာျဖတ္သတ္မွတ္တဲ့ ေစ်းႏႈန္းေတြထက္ကို ယခုရက္ပိုင္းအတြင္း ထပ္ၿပီးျမွင့္တင္လိုက္ၿပီး ႏိႈင္းယွဥ္ခ်က္အားျဖင့္ ေစ်းနိမ့္စြာ ရာျဖတ္တဲ့ နယ္ၿမိဳ႕ ၇ ၿမိဳ႕ကရာျဖတ္အဖြဲ႕ေတြကိုလည္း ပိတ္သိမ္းလိုက္ပါတယ္။ အဲဒါေၾကာင့္ ကားလက္၀ယ္ရွိသူေတြ၊ ထိုင္းနယ္စပ္မွ ကား၀ယ္လာတဲ့ ကား၀ယ္ေရာင္းေတြဟာ သထံု၊ ပဲခူး၊ ေတာင္ငူတို႔ကို အေျပးအလႊားသြားၿပီး အခြန္ေဆာင္ဖို႔ ႀကိဳးစားေနၾကရတယ္လို႔ သိရပါတယ္။
အေစာပိုင္း သီတင္းပတ္က က်ပ္သိန္း၄၅၀ လို႔သတ္မွတ္ထားတဲ့ တိုယိုတာ မတ္တူး ဆလြန္းကားတစီး ေဆာင္ရမယ့္ အခြန္ေငြကို အခုရက္ပိုင္းမွာ က်ပ္သိန္း ၅၅၀၊ ၆၀၀ အထိျမင့္တက္ကုန္တာေၾကာင့္ ရန္ကုန္ကား ေစ်းကြက္မွာ ေစ်းေတြျပန္ျမင့္တက္လာပါတယ္။
ကားပိုင္ရွင္ေတြနဲ႔ ညွိၿပီး ရာျဖတ္ရာမွာ တန္ဖိုးနိမ့္တယ္လို႔ ယူဆတဲ့ ၿမိဳ႕ ၇ၿမိဳ႕က ရာျဖတ္အဖြဲ႕ေတြကို ရပ္ဆုိင္းလိုက္ၿပီး တျခားၿမိဳ႕ေတြကိုလည္း ရာျဖတ္ႏႈန္းျမွင့္ဖို႔ ေနျပည္ေတာ္က ညႊန္ၾကားထားတယ္လို႔ ကညန၊ အခြန္ဦးစီးနဲ႔ နီးစပ္တဲ့ ကားပိုင္ရွင္ေတြကေျပာပါတယ္။
စစ္အစိုးရအေနနဲ႔ ကားေစ်းေတြ က်ဆင္းလာမွာကို မလုိလားသလို၊ စစ္အစိုးရ ေခါင္းေဆာင္ေတြရဲ႕ သားသမီးေတြ၊ ေဆြမ်ိဳးသားခ်င္းေတြ လက္၀ယ္ရွိတဲ့ ကားေတြေစ်းက်ဆင္းမွာကိုလည္း မႏွစ္ၿမိဳ႕ဘူးလို႔ ကား၀ယ္ေရာင္းအခ်ဳိ႕က ေ၀ဘန္ၾကပါတယ္။
“ကားေစ်းက်ၿပီး တတ္ႏိုင္တဲ့သူေတြ စီးႏိုင္တာေကာင္းတဲ့ ကိစၥလို႔ ကၽြန္ေတာ္ထင္ပါတယ္။ အခု ၀စ္ေသာက္ကားေတြ လိုင္စင္ေပးေတာ့ ေစ်းကြက္မွာ အၿပိဳင္ရွိလာရင္ အရင္လို ဦးပိုင္က သြင္းတဲ့ကားကို သူတို႔သတ္မွတ္တဲ့ေစ်း ေပး၀ယ္ရတဲ့ အေျခအေနမ်ိဳး မဟုတ္ေတာ့ဘူးလို႔ ထင္ခဲ့တာ ၊ ဒါေပမယ့္ အခုရာျဖတ္ႏႈန္းျမွင့္လိုက္ေတာ့ နကိုအေျခအေနနဲ႔ သိပ္မထူးေတာ့ဘူး။ သူတို႔အက်ိဳးစီးပြားကိုကာကြယ္တာပဲ လို႔ကၽြန္ေတာ္ထင္တယ္”
လို႔ ရန္ကုန္က လုပ္သက္ရင့္ ကား၀ယ္ေရာင္း တေယာက္က ေျပာပါတယ္။
ယခုလို အေျခအေနၾကားထဲတြင္ နယ္ၿမိဳ႕မ်ားမွာရွိတဲ့ ရာျဖတ္ရံုးဆီ လူႀကီးသားသမီး နာမည္နဲ႔ ရာျဖတ္ခံတဲ့ ကားေတြဆို ေခါက္ခ်ဳိးနီးပါးေလ်ာ့ၿပီး ရာျဖတ္ေပးရတဲ့ အျဖစ္ေတြလည္း မၾကာခဏေတြ႕ရတယ္လို႔ ကား၀ယ္ေရာင္းေတြက ေျပာပါတယ္။
“တေလာက ဖားအံရာျဖတ္ရံုးမွာလူႀကီးသမီးနာမည္နဲ႔ လာတဲ့ ထုိင္းကထုတ္တဲ့ တိုယိုတာ ဖိုး၀ွီး ဒက္ဗယ္ကက္ကို သိန္း ၂၅၀ ပဲျဖတ္တယ္၊ ကၽြန္ေတာ့္ကားက သူ႔လိုေတာင္ ဒက္ဗယ္ကက္မဟုတ္ပဲ အိတ္စထရာကက္ ဆိုေတာ့ အဲဒီေလာက္ျဖတ္မယ္ထင္တာ ၊ တကယ္တန္း က်ေတာ့ ၄၅၀ ျဖတ္လိုက္တယ္။”
လို႔ကား၀ယ္ေရာင္းတဦးက ေျပာပါတယ္။
ဒါ့အျပင္ မၾကာခင္ပဲ လိုင္စင္ထုတ္ေပးတာကို ရပ္ဆိုင္း ေတာ့မလိုသတင္းေတြပါ ထြက္ေပၚေနတာေၾကာင့္ လိုင္စင္မဲ့ကား ၀ယ္ထားၿပီးသားသူေတြ အေနနဲ႔ အလုအယက္ ရာျဖတ္ခံဖို႔ လုပ္ေဆာင္ေနၾကတာကိုလည္း ေတြ႕ရပါတယ္။ ယခုရက္ပိုင္းအတြင္း သထံုၿမိဳ႕ ၀စ္ေသာက္ကား ရာျဖတ္အဖြဲ႕မွာ တန္းစီထားတဲ့ ကားရာဂဏန္းနဲ႔ ရွိေနၿပီး ကိုယ့္အလွည့္မေရာက္ေသးပဲ ေက်ာ္ၿပီး အစစ္ခံခ်င္ရင္ ပြဲစားက တဆင့္ က်ပ္၁၀ သိန္းေပးၿပီးလုပ္ေဆာင္ရတယ္လို႔ ကား၀ယ္ေရာင္းေတြက ေျပာပါတယ္။
အခုလို ၀စ္ေသာက္ကားေတြ သြင္းလာတဲ့ လမ္းတေလွ်ာက္လံုးမွာ စစ္တပ္၊ ရဲ၊ ယာဥ္ထိန္းရဲ၊ စရဖနဲ႔ လံုျခံဳေရး အဖြဲ႕၀င္အသီးသီးကို လာဘ္ေငြေပးၿပီး ယူေဆာင္လာရတာပါ။ မဲေဆာက္ ျမ၀တီနယ္စပ္ကို ယခုအခ်ိန္ထိ တရား၀င္ပိတ္ထားေပမယ့္လည္း နယ္စပ္မွာ ေစာင့္ေနတဲ့ စစ္တပ္၊ ဒီေကဘီေအ၊ ကားလမ္းတေလွ်ာက္က လံုျခံဳေရးအဖြဲ႕မ်ိဳးစံုကို ေပးရကမ္းရတာေၾကာင့္ ကားတစီး ဖားအံေရာက္ဖို႔ က်ပ္ ၁၅သိန္းမွ ၂၀သိန္းအထိ ကုန္က်တယ္လို႔ ဆိုပါတယ္။ အခုလို ကားအစီးေရ ေထာင္နဲ႔ခ်ီသြင္းလာတယ္ဆိုရင္ သိန္းေထာင္ဂဏန္းနဲ႔ ရွိတဲ့ေငြေတြကို အဆိုပါ အာဏာပိုင္အဖြဲ႕အစည္းေတြ လံုၿခံဳေရး အဖြဲ႔အစည္းေတြက အက်ိဳးအျမတ္ရရွိေနတယ္ လို႔ ကားပုိင္ရွင္ေတြက ေျပာပါတယ္။
အရင္က လိုင္စင္မဲ့ကား (၀စ္ေသာက္ကား) လို႔ေခၚခဲ့တဲ့ ဂ်ပန္နဲ႔ ထိုင္းႏိုင္ငံထုတ္ တပတ္ရစ္ကားေတြကို စစ္အစိုးရက မၾကာခင္ လပိုင္းမွာ “တရားမ၀င္ တင္သြင္းထားေသာ ယာဥ္” လို႔ ရည္ညႊန္းၿပီး အခြန္ေကာက္ကာ လိုင္စင္ထုတ္ေပးခဲ့ပါတယ္။ အရင္က ၀စ္ေသာက္ကား လက္၀ယ္ရွိရင္ ကားကို သိမ္းဆည္းၿပီး အဲဒီသူကို ဖမ္းဆီးအေရးယူႏိုင္တယ္လို႔ ဥပေဒရွိခဲ့ရာမွ အခုလို လိုင္စင္ထုတ္ေပးဖို႔ စစ္အစိုးရက ဆံုးျဖတ္ခဲ့တာဟာ လူထုဆီမွေငြေတြကို လုိခ်င္လို႔ျဖစ္တယ္လို႔ စီးပြားေရး အကဲခတ္သူေတြက ေထာက္ျပပါတယ္။
ႏုိင္ငံဘ႑ာေငြ လိုအပ္လို႔ လုပ္ေဆာင္တာပဲ ထားဦး လူအမ်ား ကားကို ေစ်းသက္သာစြာ ၀ယ္စီးႏိုင္ဖို႔ဆိုတဲ့ ဆႏၵစစ္အစိုးရမွာ မရွိပဲ ၊ အေရအတြက္နည္းနည္းနဲ႔ ေငြမ်ားမ်ား ရေအာင္ လုပ္ေဆာင္ေနတာလို႔လည္း စီးပြားေရး အကဲခတ္သူေတြက သံုးသပ္ေျပာဆိုပါတယ္။